RÅ 2004 ref. 108
I ett ärende enligt lagen om byggande av järnväg har Banverket överlämnat frågan om byggandet av järnvägen till regeringen för…
I ett ärende enligt lagen om byggande av järnväg har Banverket överlämnat frågan om byggandet av järnvägen till regeringen för tillåtlighetsprövning enligt 17 kap. 1 § miljöbalken. Enskilda som inte behandlats som parter i regeringsärendet har inte ansetts behöriga att ansöka om rättsprövning av tillåtlighetsbeslutet, eftersom det först vid fastställandet av järnvägsplanen säkert går att uttala sig om vilka som är saklegitimerade och de som berörs av den kommande järnvägen på ett sådant sätt att de skall anses som sakägare har möjlighet att få en domstolsprövning till stånd av beslutet om fastställelse av järnvägsplanen.
Avgörandet i tre punkter
Vad som hände
I ett ärende enligt lagen om byggande av järnväg har Banverket överlämnat frågan om byggandet av järnvägen till regeringen för tillåtlighetsprövning enligt 17 kap. 1 § miljöbalken.
Vad domstolen sa
Enskilda som inte behandlats som parter i regeringsärendet har inte ansetts behöriga att ansöka om rättsprövning av tillåtlighetsbeslutet, eftersom det först vid fastställandet av järnvägsplanen säkert går att uttala sig om vilka som är saklegitimerade och de som berörs av den kommande järnvägen på ett sådant sätt att de skall anses som sakägare har möjlighet att få en domstolsprövning till stånd av beslutet om fastställelse av järnvägsplanen.
Varför det spelar roll
Publicerat som vägledande avgörande från Regeringsrätten, 2004.
Avgörandets riskprofil
MedelAvgörandet väger medeltungt. Läs det tillsammans med lagtexten innan det åberopas ensamt.
- Publicerat som vägledande avgörande från Regeringsrätten
Avgörandets relationer i grafen
Lagrum (0)
Frågor (0)
Avgöranden (4)
- RÅ 2010 ref. 122REGR
- RÅ 2010 ref. 123REGR
- RÅ 2010 ref. 116REGR
- RÅ 2010 ref. 113REGR
Agentkommandon
- runCaseSummary()
Kärnfrågan och avgörandet i tre punkter, ordagrant ur referatet.
- runLegalImpact()
Riskprofil, lagrum och de avgöranden som tillämpar samma författning.
- runObligationCheck()
Deterministisk prövning av om avgörandet är vägledande för din fråga.
- runProofVerify()
Kontroll av att hashen du citerar hör till den här noden.
https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/node-agents/avgorande/ra-2004-108/manifest.json
NovaCopilot, startsidan med alla register: praxis, lagstiftning, compliance och hälsa.
- Domstol
- Regeringsrätten
- Avgjort
- 2004-12-01
- Tillämpar
- 0
Mål nr 3887-03
Söks även som: RÅ 2004 ref 108, RÅ 2004:108, RÅ 2004 108, Regeringsrättens årsbok 2004 ref 108, dom RÅ 2004 ref 108, mål RÅ 2004 ref. 108, RÅ 2004 ref. 108 2004, 3887-03.
- 1 § lagen (1988:205) om rättsprövning av vissa förvaltningsbeslut
- 1 kap. 3 § och 2 kap. 1 b § lagen (1995:1649) om byggande av järnväg
- 16 kap. 13 § och 17 kap. 1 § miljöbalken (1998:808)
Hämtas direkt från Sveriges Domstolar när du klickar. Vi lagrar inte domen.
Regeringsrätten, Sveriges DomstolarOfficiell publicering. Adressen går till den myndighet eller domstol som publicerat raden.
Verifierad, oförändrad
Kontrollerad mot utgivaren 2026-09-20 · Nästa kontroll 2026-10-20
Författningar
Praxis läst 2026-09-05.
Ändringsbevakning
Raden läses om mot utgivarens egen publicering enligt fast intervall. Datumen nedan går att kontrollera på plats och följer med i API-svaret.
| Uppgift | Värde |
|---|---|
| Register | Sök rättspraxis, Sveriges Domstolar |
| Utgivare | Sveriges Domstolar |
| Senast läst | 2026-09-05 |
| Intervall | Var 30:e dag |
| Nästa omläsning | 2026-10-05 |
| Status | Omläsning inplanerad |
Radhistorik
Daterade händelser som rör just den här raden, nyast först. Ingen händelse står här utan datum i en primärkälla.
| Datum | Händelse | Källa |
|---|---|---|
| 2026-09-05 | Raden läst mot domstolarnas eget register | Sök rättspraxis, Sveriges Domstolar |
| 2004-12-01 | Avgörandedatum enligt Regeringsrätten | Regeringsrätten |
Bevakningen säger när raden kontrollerades, inte hur rättsläget ska bedömas.
Veckans ändringar, varje måndag
Ett kort brev med nya domar och regeländringar med fokus på dina områden, varje rad med källa och kontrollsumma. Gratis, avsluta när du vill.
Citera den här raden
Strängen nedan är den som ska följa med i en promemoria, en akt eller ett agentflöde. Samma sträng ligger i fältet citation i API-svaret.
RÅ 2004 ref. 108, I ett ärende enligt lagen om byggande av järnväg har Banverket överlämnat frågan om byggandet av järnvägen till regeringen för tillåtlighetsprövning enligt 17 kap. 1 § miljöbalken. Enskilda som inte behandlats som parter i regeringsärendet har inte ansetts behöriga att ansöka om rättsprövning av tillåtlighetsbeslutet, eftersom det först vid fastställandet av järnvägsplanen säkert går att uttala sig om vilka som är saklegitimerade och de som berörs av den kommande järnvägen på ett sådant sätt att de skall anses som sakägare har möjlighet att få en domstolsprövning till stånd av beslutet om fastställelse av järnvägsplanen.. NovaCopilot, https://legal.exploreworldai.com/juridik/praxis/ra-2004-108 (hämtad 2026-10-18, bevis sha256:f700614d3e12ecc9, bygge legal-2026-10-18).
- sha256:
- f700614d3e12ecc90ee8eaf9b3b58598ebd5724a4d67176bf73e622cc2f3fcac
- hämtad:
- 2026-10-18
- source_confidence:
- official
- bygge:
- legal-2026-10-18
Officiell publicering. Adressen går till den myndighet eller domstol som publicerat raden. Regeringsrätten, Sveriges Domstolar.
Raden är en källhänvisning med officiell identifierare. Ingen juridisk rådgivning och inget efterlevnadsbeslut.