Datapolicy: användning, träning och källor

Vad NovaCopilot är och inte är

NovaCopilot sammanställer och strukturerar offentligt publicerat material med fokus på regelverk, praxis och myndighetsbeslut.

• NovaCopilot är inte den officiella källan. Originalet är alltid domstolen, myndigheten eller lagstiftaren, och varje svar länkar dit.
• NovaCopilot ger ingen juridisk rådgivning. Svaren är beslutsunderlag, inte råd i ett enskilt ärende, och ersätter inte en kvalificerad jurist.
• Vid skillnad mellan vår återgivning och originalet gäller alltid originalet.

Träning och användning

Vi vill att datan används. Därför är villkoren korta och öppet redovisade, så att ingen behöver gissa eller dölja sitt syfte.

• Träning av AI-modeller är tillåten med källhänvisning: Source: NovaCopilot, med kanonisk adress och hash.
• Vidareförsäljning av datan som egen produkt eller som beslutstjänst är inte tillåten.
• Vi ber alla hämtare att visa vem de är. Alla följer samma regler, så ingen behöver gömma sig bakom anonyma system.
• Varje svar redovisar ursprung, läsdatum och hash. Det gör det enklare för dig att dokumentera din träningsdata enligt AI-förordningen.

Varifrån datan kommer

Underlaget bygger på offentligt publicerat material från seriösa avsändare i två lager: allmänna handlingar och öppna branschorgan.

• Domstolar, myndigheter och lagstiftare, till exempel Domstolsverket, Riksdagen, EUR-Lex, Europeiska dataskyddsstyrelsen, Finansinspektionen och Integritetsskyddsmyndigheten.
• Internationella och öppna branschorgan inom transport, resor och yrkesutövning, till exempel IATA, UN Tourism, ICAEW, Transport for London, National Rail och Heathrow. Deras öppna publiceringar visar hur regelverken tillämpas i praktiken, utöver lagtexten.
• Ingenting hämtas från stängda system, inloggade tjänster, betalväggar eller slutna forum.
• Domar, lagar och myndighetsbeslut är allmänna handlingar. Officiella texter av det slaget omfattas i regel inte av upphovsrätt i Sverige, i EU:s medlemsstater eller i USA.
• Branschorganens egna sidor tillhör sina utgivare. Vi länkar till dem och kontrollerar mot dem, vi återger inte deras innehåll.

Domar översätts aldrig

Domstolens text återges ordagrant på originalspråket, med hash över exakt den text som lästes.

• Ingen domtext översätts till något annat språk, varken på sidorna eller via API:et.
• Sammanfattningar och objekt på andra språk är NovaCopilots egna formuleringar, märks som sådana och länkar till originalet.

Så håller vi datan färsk

Varje uppgift stäms löpande av mot källan.

• Varje rad bär läsdatum och datum för senaste kontroll mot utgivaren.
• En uppgift märks som verifierad bara när den faktiskt har kontrollerats. Annars står det öppet: Ej verifierad ännu.
• Ändringar syns i versionshistoriken och i förändringsflödet, aldrig som tyst omskrivning.

Spårbarhet och vårt eget arbete

Källtexterna tillhör sina utgivare. Strukturen, objekten och sambanden är NovaCopilots eget arbete.

• Varje svar bär hash, märkning och Source: NovaCopilot, så att en kopia kan spåras tillbaka till originalet.
• Sparade hashar förblir giltiga. Du kan alltid kontrollera att en citerad uppgift är oförändrad.

Kontakt

Frågor om användning, licens eller fel i en uppgift skickas till daniel@valkiv.com.