{ "attribution": { "source": "legal.exploreworldai.com", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:nja-2009-s-819", "cite_as": "NovaCopilot, legal.exploreworldai.com (https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:nja-2009-s-819)", "license": "https://legal.exploreworldai.com/revision", "version": "legal-2026-10-25", "fingerprint": "ewai:se:fb6564", "proof": "sha256:2eccc5b0fcc20fdc9db9d558bc64fca84d63d2ce1d4fbd068f811094f4541a2f", "jurisdiction": "se", "lang": "en", "publisher": "NovaCopilot by ExploreWorld Legal", "terms": "https://legal.exploreworldai.com/om" }, "brand_source": "Source: NovaCopilot", "item": { "schema_version": "1.0.0", "id": "se:nja-2009-s-819", "jurisdiction": "se", "lang": "sv", "brand_source": "Source: NovaCopilot", "brand": { "product": "NovaCopilot", "platform": "ExploreWorldAI", "infrastructure": "ExploreWorld Legal", "infrastructure_url": "legal.exploreworldai.com", "legal_entity": "Valkiv Ventures AB", "permanent_url": "https://legal.exploreworldai.com/novacopilot", "source": "Source: NovaCopilot", "powered_by": "Powered by NovaCopilot", "license": "https://legal.exploreworldai.com/licensvillkor" }, "sections": [ { "title": "Uppsala tingsrätt", "paragraphs": [ "para_2", "para_3", "para_4", "para_5", "para_6" ] }, { "title": "Domskäl", "paragraphs": [ "para_8", "para_9", "para_10", "para_11", "para_12", "para_13" ] }, { "title": "Tingsrättens bedömning", "paragraphs": [ "para_15", "para_16", "para_17", "para_18" ] }, { "title": "Domslut", "paragraphs": [ "para_20" ] }, { "title": "Svea hovrätt", "paragraphs": [ "para_22", "para_23", "para_24" ] }, { "title": "Hovrättens domskäl", "paragraphs": [ "para_26", "para_27", "para_28" ] }, { "title": "Hovrättens domslut", "paragraphs": [ "para_30" ] }, { "title": "Högsta domstolen", "paragraphs": [ "para_32", "para_33", "para_34", "para_35", "para_36", "para_37" ] }, { "title": "Domskäl", "paragraphs": [ "para_39", "para_40", "para_41", "para_42", "para_43", "para_44", "para_45" ] }, { "title": "Domslut", "paragraphs": [ "para_47", "para_48", "para_49", "para_50", "para_51" ] } ], "paragraphs": [ { "text": "Uppsala tingsrätt", "paragraph_id": "para_1" }, { "text": "Allmän åklagare väckte åtal vid Uppsala tingsrätt mot S.E. för vårdslöshet i trafik enligt 1 § första stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott med följande gärningspåstående.", "paragraph_id": "para_2" }, { "text": "S.E. har den 29 juli 2006, då han fört buss med passagerare mellan Stockholm och Gnarp i yrkesmässig trafik, under färden i Uppsala län i väsentlig mån brustit i den omsorg och varsamhet som till förekommande av trafikolycka betingats av omständigheterna.", "paragraph_id": "para_3" }, { "text": "Bristerna har bestått i att S.E. framförde bussen samtidigt som han med höger hand höll i en mobiltelefon och i vänster hand ett papper på vilket hand gjorde anteckningar. Vidare så jämförde han uppgifter som han fick via mobiltelefonen med uppgifter som fanns antecknade på pappret. Genom sitt agera …", "paragraph_id": "para_4" }, { "text": "S.E. bestred ansvar.", "paragraph_id": "para_5" }, { "text": "Tingsrätten (ordförande rådmannen Kurt Ek) anförde följande i dom den 28 februari 2007.", "paragraph_id": "para_6" }, { "text": "Domskäl", "paragraph_id": "para_7" }, { "text": "Åklagaren har som bevisning, förutom S.E:s hörande, åberopat en videofilm.", "paragraph_id": "para_8" }, { "text": "Genom S.E:s egna uppgifter och innehållet på videofilmen är följande utrett.", "paragraph_id": "para_9" }, { "text": "S.E. arbetade vid i målet aktuellt tillfälle som busschaufför åt Y-Buss. Den 29 juli 2006 körde S.E. en buss från Stockholm till Gnarp via Uppsala. I bussen fanns under färden mellan Stockholm och Uppsala cirka 50 passagerare.", "paragraph_id": "para_10" }, { "text": "En passagerare videofilmade S.E. när han körde bussen på motorvägen mellan Stockholm och Uppsala och efter att bussen lämnade Uppsala och färdades norrut. Filmen är cirka åtta minuter lång.", "paragraph_id": "para_11" }, { "text": "Under färden på motorvägen mellan Stockholm och Uppsala utförde S.E. administrativa göromål. Han tog del av passagerarlistor för att kontrollera var passagerare skulle stiga av och på och vilka passagerare som hade betalat färdbiljetten. Han kommunicerade samtidigt, med hjälp av sin mobiltelefon, me …", "paragraph_id": "para_12" }, { "text": "S.E. har vidare berättat i huvudsak följande. Bussen hade automatlåda och han hade ställt farthållaren på 90 km/h. Dessa administrativa göromål är rutin för honom och han kan utföra dem utan att först stanna bussen. Han brukar utföra dessa göromål på motorvägen eftersom det är lugnast där och då det …", "paragraph_id": "para_13" }, { "text": "Tingsrättens bedömning", "paragraph_id": "para_14" }, { "text": "För vårdslöshet i trafik döms, enligt 1 § första stycket lagen om straff för vissa trafikbrott, vägtrafikant som i väsentlig mån brister i den omsorg och varsamhet som till förekommande av trafikolycka betingas av omständigheterna.", "paragraph_id": "para_15" }, { "text": "Ansvar för vårdslöshet i trafik skall förbehållas sådana beteenden i trafiken som är att beteckna som vårdslösa i egentlig mening. Under trafikbrottslagens tillämpningsområde skall främst hänföras sådana fall där trafikanten gjort sig skyldig till ett medvetet risktagande eller annan allvarlig oaktsamhet. Det är utan betydelse om någon trafikolycka inträffat eller ej. (Se prop. 1994/95:23 s. 57 ff. och 122.)", "paragraph_id": "para_16" }, { "text": "Av utredningen framgår att S.E. under färd utfört de administrativa göromål som åklagaren gjort gällande. Även om detta handlande inte lett till någon trafikolycka vid aktuellt tillfälle kan det inte, särskilt med beaktande av att S.E. påtagit sig den särskilt ansvarsfulla uppgiften att föra en buss …", "paragraph_id": "para_17" }, { "text": "Påföljden för vårdslöshet i trafik är dagsböter.", "paragraph_id": "para_18" }, { "text": "Domslut", "paragraph_id": "para_19" }, { "text": "Tingsrätten dömde S.E. för vårdslöshet i trafik enligt 1 § första stycket trafikbrottslagen till 60 dagsböter.", "paragraph_id": "para_20" }, { "text": "Svea hovrätt", "paragraph_id": "para_21" }, { "text": "S.E. överklagade i Svea hovrätt och yrkade att åtalet skulle ogillas.", "paragraph_id": "para_22" }, { "text": "Åklagaren bestred ändring.", "paragraph_id": "para_23" }, { "text": "Hovrätten (hovrättsråden Ulrika Beergrehn och Kenneth Nordlander, referent, samt adjungerade ledamoten Catarina Thiel) anförde följande i dom den 16 oktober 2008.", "paragraph_id": "para_24" }, { "text": "Hovrättens domskäl", "paragraph_id": "para_25" }, { "text": "S.E. har hörts på nytt i hovrätten. Den videofilm som förevisades vid tingsrätten har spelats upp även här. S.E. har i allt väsentligt berättat i överensstämmelse med vad som antecknats i tingsrättens dom.", "paragraph_id": "para_26" }, { "text": "I målet är utrett att S.E. under färd i Uppsala län, utfört sådana administrativa göromål som åklagaren påstått i åtalet. Hovrätten finner - liksom tingsrätten - att även om detta handlade inte lett till någon trafikolycka vid aktuellt tillfälle kan handlandet, särskilt med beaktande av att han påta …", "paragraph_id": "para_27" }, { "text": "Tingsrättens dom ska på grund av det anförda fastställas.", "paragraph_id": "para_28" }, { "text": "Hovrättens domslut", "paragraph_id": "para_29" }, { "text": "Hovrätten fastställde tingsrättens dom.", "paragraph_id": "para_30" }, { "text": "Högsta domstolen", "paragraph_id": "para_31" }, { "text": "S.E. överklagade och yrkade att åtalet skulle ogillas.", "paragraph_id": "para_32" }, { "text": "Riksåklagaren bestred ändring.", "paragraph_id": "para_33" }, { "text": "Riksåklagaren justerade gärningsbeskrivningen genom att ersätta andra stycket med följande text.", "paragraph_id": "para_34" }, { "text": "Bristerna har bestått i att S.E. framförde bussen samtidigt som han med höger hand höll en mobiltelefon och i vänster hand ett papper på vilket han gjorde anteckningar. Vidare så jämförde han uppgifterna som han fick via mobiltelefonen med uppgifter som fanns antecknade på papperet. Han hade inte he …", "paragraph_id": "para_35" }, { "text": "Målet avgjordes efter huvudförhandling.", "paragraph_id": "para_36" }, { "text": "HD (justitieråden Johan Munck, Leif Thorsson, Severin Blomstrand, referent, Torgny Håstad och Lena Moore) meddelade den 2 december 2009 följande dom.", "paragraph_id": "para_37" }, { "text": "Domskäl", "paragraph_id": "para_38" }, { "text": "För vårdslöshet i trafik döms, enligt 1 § första stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, vägtrafikant som i väsentlig mån brister i den omsorg och varsamhet som till förekommande av trafikolycka betingas av omständigheterna. Lagstiftarens avsikt med rekvisitet att vägtrafikanten sk …", "paragraph_id": "para_39" }, { "text": "I målet är utrett att S.E. körde en buss med ett femtiotal passagerare från Stockholm på motorvägen till Uppsala och efter att ha passerat Uppsala fortsatte norrut mot Sundsvall. Under färden på motorvägen mellan Stockholm och Uppsala och även en stund efter Uppsala utförde han vissa administrativa sysslor. Han granskade passagerarlistor och gjorde anteckningar på dem med stöd av information som han hämtade från displayen på sin handhållna mobiltelefon.", "paragraph_id": "para_40" }, { "text": "Riksåklagaren har gjort gällande att S.E. inte hade tillräcklig uppsikt på vägen och inte heller tillräcklig uppmärksamhet på körningen samt att han inte höll båda händerna på ratten. Därigenom skapade han en trafikfarlig situation som pågick åtskilliga minuter. Enligt riksåklagaren innefattade S.E:s handlande ett medvetet risktagande och under alla förhållanden måste det betecknas som vårdslöst i egentlig mening.", "paragraph_id": "para_41" }, { "text": "S.E. uppgav vid förhör i hovrätten bl.a. följande. Han har 15 års erfarenhet som busschaufför och är väl förtrogen med den aktuella sträckan, som han har kört 50-100 gånger. Bussen var automatväxlad och försedd med en farthållare, som han hade ställt in på 90 km/tim. Han hade hela tiden minst två av vänster hands fingrar på rattklykan. Det är ett inövat beteende hos honom att köra med bara en hand på ratten.", "paragraph_id": "para_42" }, { "text": "Den videofilm som en passagerare spelade in under färden har förevisats även i HD. Filmen visar att S.E. kör bussen rakt och med jämn hastighet, mestadels på motorväg i klart väder och på torr körbana. Trafiken är gles; bara enstaka andra bilar syns. Under körningen sysslar S.E. med papper och använder sin mobiltelefon. Hela tiden rör han blicken mellan körbanan och de papper som han har framför sig på ratten.", "paragraph_id": "para_43" }, { "text": "Till skillnad från vad som gäller i många andra länder är det i Sverige inte förbjudet för en bilförare att använda en handhållen mobiltelefon under färd. S.E. har inte heller brutit mot någon särskilt straffsanktionerad trafikregel (jfr a. prop. s. 122). Hans beteende måste ändå betecknas som olämp …", "paragraph_id": "para_44" }, { "text": "Emellertid har risken för en sådan plötslig händelse varit liten. Trafikförhållandena har varit goda och trafiken obetydlig. S.E. har kört bussen på ett kontrollerat sätt och hela tiden hållit uppsikt över trafiken och körningen. Det kan därför inte sägas ha förelegat någon särskild risk för trafiko …", "paragraph_id": "para_45" }, { "text": "Domslut", "paragraph_id": "para_46" }, { "text": "Med ändring av hovrättens dom ogillar HD åtalet.", "paragraph_id": "para_47" }, { "text": "HD:s dom meddelad: den 2 december 2009.", "paragraph_id": "para_48" }, { "text": "Mål nr: B 4690-08.", "paragraph_id": "para_49" }, { "text": "Lagrum: 1 § första stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott.", "paragraph_id": "para_50" }, { "text": "Rättsfall: NJA 1996 s. 590, NJA 1996 s. 764, NJA 2001 s. 286 och NJA 2007 s. 3.", "paragraph_id": "para_51" } ], "word_count": 1700, "cites": [], "cited_by": [], "sha256": "77add54bd2b4df67260406faefd3206ef2a30edb6dde213dfc6f95b30b84beeb", "source_url": "https://rattspraxis.etjanst.domstol.se/api/v1/publiceringar/21f1b6a4-825f-440d-a9a0-1f7067065598", "fetched_at": "2026-10-22T02:34:28.532+00:00", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:nja-2009-s-819", "risk_graph": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/risk?id=se:nja-2009-s-819", "relations_graph": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/relations?id=se:nja-2009-s-819", "changes": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/changes/feed?layer=praxis", "agent": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/se-praxis/agent?id=se:nja-2009-s-819" }, "hash": "sha256:2eccc5b0fcc20fdc9db9d558bc64fca84d63d2ce1d4fbd068f811094f4541a2f", "version": "legal-2026-10-25", "expires": "2026-10-26T00:00:00.000Z", "dependency": { "index_version": "legal-2026-10-25+legal-2026-10-25+2026-10-25T12:13:04", "content_hash": "sha256:2eccc5b0fcc20fdc9db9d558bc64fca84d63d2ce1d4fbd068f811094f4541a2f", "revalidate_after": "2026-10-25T14:41:10.869Z", "max_copy_age_seconds": 3600, "policy": "revalidate-required; attribution-preferred", "changelog": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/dependency", "verify": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/verify", "stale_copy_invalid": true }, "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:nja-2009-s-819", "follow": [ { "rel": "risk", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/risk?id=se:nja-2009-s-819" }, { "rel": "relations", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/relations?id=se:nja-2009-s-819" }, { "rel": "agent", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/se-praxis/agent?id=se:nja-2009-s-819" }, { "rel": "obligations", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/obligation-chain" }, { "rel": "changes", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/whats-new?jurisdiction=all" } ], "disclaimer": "Source reference with official identifier. Not legal advice and not a compliance decision.", "content_notice": { "legal_advice": false, "nature": "Source register. Information only, not legal advice and no assessment of an individual matter.", "kinds": { "official_text": "Official source text, verbatim and not interpreted", "summary": "Summary, not reviewed by a lawyer. Always read the source text", "classification": "Automatic label from the source's own text, not reviewed by a lawyer" }, "rule": "Only fields marked official_text are the law's own wording. Everything else points to it.", "report_error": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/corrections", "ai_act_declaration": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/ai-act-declaration" }, "usageInfo": "https://legal.exploreworldai.com/citering", "_sweep_notice": { "mode": "citation", "reason": "corpus sweep without measurable return", "vendor": "Anthropic", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text", "full_text": "https://legal.exploreworldai.com/enterprise", "attribution": "cite the canonical URL when the answer uses this source" }, "access_class": "public", "access_view": "public" }