{ "attribution": { "source": "legal.exploreworldai.com", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:rh-1993-62", "cite_as": "NovaCopilot, legal.exploreworldai.com (https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:rh-1993-62)", "license": "https://legal.exploreworldai.com/revision", "version": "legal-2026-10-17", "fingerprint": "ewai:se:ac728a", "proof": "sha256:5b974bd932a015ca4415c47bdd27a2abbbcc31e6e25aacabfa3fef321937c5ab", "jurisdiction": "se", "lang": "en", "publisher": "NovaCopilot by ExploreWorld Legal", "terms": "https://legal.exploreworldai.com/om" }, "brand_source": "Source: NovaCopilot", "item": { "schema_version": "1.0.0", "id": "se:rh-1993-62", "jurisdiction": "se", "lang": "sv", "brand_source": "Source: NovaCopilot", "brand": { "product": "NovaCopilot", "platform": "ExploreWorldAI", "infrastructure": "ExploreWorld Legal", "infrastructure_url": "legal.exploreworldai.com", "legal_entity": "Valkiv Ventures AB", "permanent_url": "https://legal.exploreworldai.com/novacopilot", "source": "Source: NovaCopilot", "powered_by": "Powered by NovaCopilot", "license": "https://legal.exploreworldai.com/licensvillkor" }, "sections": [ { "title": "Front matter", "paragraphs": [ "para_1", "para_2", "para_3", "para_4", "para_5", "para_6", "para_7", "para_8", "para_9", "para_10", "para_11", "para_12", "para_13", "para_14", "para_15", "para_16", "para_17", "para_18" ], "kind": "front_matter" } ], "paragraphs": [ { "text": "Allmän åklagare yrkade vid Nacka tingsrätt ansvar å T.H. född 1942, jämlikt 324 och 325 §§ sjölagen för vårdslöshet i sjötrafik och sjöfylleri under följande påstående: T.H. har den 1 juni 1990 framfört en motorbåt av fabrikat Flipper 850 från Lotteräng i Vaxholms kommun till Viggsö i Värmdö kommun …", "paragraph_id": "para_1" }, { "text": "T.H. förnekade gärningarna och berättade följande.", "paragraph_id": "para_2" }, { "text": "Han startade färden från Lotteräng ca kl 12.00. Dagen innan hade han installerat ett ekolod i båten. Under färden skulle han bl.a. kontrollera ekolodets funktion. Han körde därför mest med hjälp av båtens autopilot för att han därigenom skulle kunna kontrollera ekolodets angivelser i förhållande til …", "paragraph_id": "para_3" }, { "text": "Vittnet örlogskaptenen O.W. berättade: På grund av misstänkt undervattensverksamhet var flera enheter ur flottan förlagda till det aktuella området. Från ett minsvepningsfartyg hade en kabeldriven undervattenskamera förts ut för att undersöka ett hydrofoneko. Han befann sig själv ombord på en patrul …", "paragraph_id": "para_4" }, { "text": "Vittnet fänrik R.K. uppgav: Han såg inget av T.H:s båt förrän den stod på land. På grund av den rökutveckling som var från T.H:s båt, den omständigheten att båten stod och vickade samt att O.W. uppgav att T.H. alldeles innan hade passerat honom drog han slutsatsen att han fick syn på båten alldeles …", "paragraph_id": "para_5" }, { "text": "Nacka tingsrätt (1992-04-15, tingsfiskalen Gert Jansson samt nämndemännen Birgit Friberger, Margareta Esplund-Spallin och Gunnel Blomberg) dömde T.H. för vårdslöshet i sjötrafik och sjöfylleri till fängelse 14 dagar och anförde:", "paragraph_id": "para_6" }, { "text": "Vad gäller åtalet för vårdslöshet i sjötrafik är redan genom T.H:s egna uppgifter utrett att han varit ouppmärksam beträffande båtens manövrering och framförvarande farvatten. Vittnet O.W:s iakttagelser då T.H. passerade marinens fartyg styrker detta förhållande. På grund härav samt med beaktande av …", "paragraph_id": "para_7" }, { "text": "När det gäller åtalet för sjöfylleri är inte T.H:s uppgift om att han förtärt alkohol efter det att båten hamnat på land motbevisat. Av ett blodprov taget knappt tre timmar efter olyckan framgår emellertid att alkoholhalten i T.H:s blod då uppgick till 1,19 promille. T.H. har själv uppgivit att han …", "paragraph_id": "para_8" }, { "text": "T.H. vädjade mot domen och yrkade ogillande av åtalet. I andra hand yrkade han att påföljden skulle bestämmas till skyddstillsyn subsidiärt villkorlig dom jämte böter.", "paragraph_id": "para_9" }, { "text": "Svea hovrätt (1993-02-23, hovrättsrådet Anders Holmstrand, referent, adjungerade ledamoten advokaten Bengt H. Nilsson samt nämndemannen Erling Friberg) ändrade så tingsrättens dom att åtalet för sjöfylleri ogillades och påföljden för vårdslöshet i sjötrafik bestämdes till dagsböter 60 å 30 kr.", "paragraph_id": "para_10" }, { "text": "I sina domskäl anförde hovrätten följande.", "paragraph_id": "para_11" }, { "text": "T.H. har uppgett att han i en trång farled med autopiloten inkopplad förde sin båt med 15-18 knops hastighet parallellt med och 15 meter från den klippiga, branta stranden på Viggsö samtidigt som han intermittent hade uppmärksamheten riktad, inte föröver utan nedåt mot båtens ekolod för att göra observationer på detta. Hovrätten finner redan genom dessa uppgifter åtalet för vårdslöshet i sjötrafik styrkt.", "paragraph_id": "para_12" }, { "text": "Vad gäller åtalet för sjöfylleri finner hovrätten lika med tingsrätten att T.H:s uppgift att han förtärt alkohol efter haveriet ej blivit vederlagd; det kan ha funnits tid att dricka innan R.K. gjorde sina första observationer. När det sedan gäller frågan om T.H:s uppträdande har R.K. här med större …", "paragraph_id": "para_13" }, { "text": "Påföljden för den allvarliga vårdslöshet i sjötrafik som T.H. befunnits skyldig till skall bestämmas till dagsböter.", "paragraph_id": "para_14" }, { "text": "Hovrättslagmannen Christer Rune och nämndemannen Hans Zander var skiljaktiga och anförde.", "paragraph_id": "para_15" }, { "text": "Vi har liksom flertalet funnit att T.H. brast i gott sjömanskap genom att föra sin tunga båt i hög fart längs med och nära Viggsöstranden väsentligen med autopilotstyrning och således utan den fulla uppmärksamhet på båtens gång som dessa omständigheter krävde; han märkte dessutom inte vad som hände förrän båten - efter vad han beskrivit som en plötslig kursändring - gick upp på land.", "paragraph_id": "para_16" }, { "text": "Redan vad som sålunda passerat anser vi tyda på en så markerad omdömeslöshet hos en vuxen man, därtill sjövan nog att ha skepparbrev, att det klart indicerar inflytande av alkohol. Sammanhållet med vittnet O.W:s iakttagelse av hur båten fördes före olyckan och med vittnet R.K:s bedömning av T.H:s ti …", "paragraph_id": "para_17" }, { "text": "Målnummer B 1543/92", "paragraph_id": "para_18" } ], "word_count": 1455, "cites": [], "cited_by": [], "sha256": "54e34e6e9a7c727b29481ef3801bd8eea3de0a8fdd8d8e9c9209fbc1bd1cfcb8", "source_url": "https://rattspraxis.etjanst.domstol.se/api/v1/publiceringar/9975d704-4154-4313-b159-c54b8430e43c", "fetched_at": "2026-10-10T03:11:06.212+00:00", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:rh-1993-62", "risk_graph": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/risk?id=se:rh-1993-62", "relations_graph": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/relations?id=se:rh-1993-62", "changes": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/changes/feed?layer=praxis", "agent": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/se-praxis/agent?id=se:rh-1993-62" }, "hash": "sha256:5b974bd932a015ca4415c47bdd27a2abbbcc31e6e25aacabfa3fef321937c5ab", "version": "legal-2026-10-17", "expires": "2026-10-18T00:00:00.000Z", "dependency": { "index_version": "legal-2026-10-17+legal-2026-10-17+2026-10-17T17:42:33", "content_hash": "sha256:5b974bd932a015ca4415c47bdd27a2abbbcc31e6e25aacabfa3fef321937c5ab", "revalidate_after": "2026-10-17T22:17:13.001Z", "max_copy_age_seconds": 3600, "policy": "revalidate-required; attribution-preferred", "changelog": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/dependency", "verify": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/verify", "stale_copy_invalid": true }, "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=se:rh-1993-62", "follow": [ { "rel": "risk", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/risk?id=se:rh-1993-62" }, { "rel": "relations", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/relations?id=se:rh-1993-62" }, { "rel": "agent", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/se-praxis/agent?id=se:rh-1993-62" }, { "rel": "obligations", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/obligation-chain" }, { "rel": "changes", "href": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/whats-new?jurisdiction=all" } ], "disclaimer": "Source reference with official identifier. Not legal advice and not a compliance decision.", "content_notice": { "legal_advice": false, "nature": "Source register. Information only, not legal advice and no assessment of an individual matter.", "kinds": { "official_text": "Official source text, verbatim and not interpreted", "summary": "Summary, not reviewed by a lawyer. Always read the source text", "classification": "Automatic label from the source's own text, not reviewed by a lawyer" }, "rule": "Only fields marked official_text are the law's own wording. Everything else points to it.", "report_error": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/corrections", "ai_act_declaration": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/ai-act-declaration" }, "usageInfo": "https://legal.exploreworldai.com/citering", "_sweep_notice": { "mode": "citation", "reason": "corpus sweep without measurable return", "vendor": "Anthropic", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text", "full_text": "https://legal.exploreworldai.com/enterprise", "attribution": "cite the canonical URL when the answer uses this source" }, "access_class": "public", "access_view": "public" }