{ "attribution": { "source": "legal.exploreworldai.com", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=no:hr-2020-2186-a", "cite_as": "NovaCopilot, legal.exploreworldai.com (https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=no:hr-2020-2186-a)", "license": "https://legal.exploreworldai.com/revision", "version": "legal-2026-10-05", "fingerprint": "ewai:se:5aa9a2", "proof": "sha256:438c88670eae25fc18812784422cada6134d1a88d4df0d03bfe98d34d71e6aff", "jurisdiction": "se", "lang": "en", "publisher": "NovaCopilot by ExploreWorld Legal", "terms": "https://legal.exploreworldai.com/om" }, "brand_source": "Source: NovaCopilot", "brand": { "product": "NovaCopilot", "platform": "ExploreWorldAI", "infrastructure": "ExploreWorld Legal", "infrastructure_url": "legal.exploreworldai.com", "legal_entity": "Valkiv Ventures AB", "permanent_url": "https://legal.exploreworldai.com/novacopilot", "source": "Source: NovaCopilot", "powered_by": "Powered by NovaCopilot", "license": "https://legal.exploreworldai.com/licensvillkor", "contact": "stig@valkiv.com" }, "item": { "schema_version": "1.0.0", "id": "no:hr-2020-2186-a", "jurisdiction": "no", "lang": "no", "brand_source": "Source: NovaCopilot", "brand": { "product": "NovaCopilot", "platform": "ExploreWorldAI", "infrastructure": "ExploreWorld Legal", "infrastructure_url": "legal.exploreworldai.com", "legal_entity": "Valkiv Ventures AB", "permanent_url": "https://legal.exploreworldai.com/novacopilot", "source": "Source: NovaCopilot", "powered_by": "Powered by NovaCopilot", "license": "https://legal.exploreworldai.com/licensvillkor", "contact": "stig@valkiv.com" }, "sections": [ { "title": "D O M", "paragraphs": [ "para_2", "para_3", "para_4", "para_5", "para_6", "para_7" ] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "Anke over Eidsivating lagmannsretts dom 13. desember 2019", "paragraphs": [] }, { "title": "Carl Otto Løvenskiold", "paragraphs": [] }, { "title": "Norges Skogeierforbund (partshjelper)", "paragraphs": [] }, { "title": "Norskog (partshjelper) (advokat Jarle Wallevik Holstrøm – til prøve)", "paragraphs": [ "para_13" ] }, { "title": "Åge Dagfinn Skogheim (advokat Peter Vagle)", "paragraphs": [] }, { "title": "2", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "S T E M M E G I V N I N G", "paragraphs": [] }, { "title": "(1) Dommer Ringnes:", "paragraphs": [] }, { "title": "Sakens spørsmål og bakgrunn", "paragraphs": [] }, { "title": "(2) Saken gjelder spørsmålet om omfattende tømmertransport og annen kjøring i forbindelse", "paragraphs": [ "para_21", "para_22" ] }, { "title": "Eiendommen er på omtrent 430 000 dekar med cirka 335 000 dekar produktiv skog. Det", "paragraphs": [ "para_24", "para_25", "para_26", "para_27" ] }, { "title": "(4) Historisk foregikk frakt av tømmer langs vassdragene. Frem mot begynnelsen av", "paragraphs": [] }, { "title": "1960-tallet ble fløtingen i all hovedsak avviklet og erstattet av lastebiler som frakter", "paragraphs": [ "para_30", "para_31", "para_32", "para_33" ] }, { "title": "(5) Tømmerbilene er blitt stadig større og tyngre. Tømmeret fra Nordmarksgodset", "paragraphs": [ "para_35", "para_36" ] }, { "title": "(6) Den primære utkjøringsveien for tømmer fra Lunner-eiendommene går gjennom tunet på", "paragraphs": [] }, { "title": "Stryken gård, gnr. 82 bnr. 1 i Lunner kommune. Gården ligger ved utkjøringen til fylkesvei", "paragraphs": [] }, { "title": "2300 – Hadelandsvegen. Veien gjennom tunet er cirka 50 meter og er i forlengelsen av", "paragraphs": [ "para_40", "para_41" ] }, { "title": "(7) Stryken gård ble skyldsatt allerede i 1723 og var lenge en viktig skysstasjon mellom", "paragraphs": [ "para_43", "para_44", "para_45", "para_46", "para_47" ] }, { "title": "(8) I juli 2017 skrev Skogheim til Løvenskiold og protesterte på bruken. Hans krav var at", "paragraphs": [ "para_49" ] }, { "title": "(9) Etter ytterligere korrespondanse tok Løvenskiold ut forliksklage. Behandlingen i", "paragraphs": [ "para_51" ] }, { "title": "Gjøvik tingrett. Punkt 1 og 2 i Løvenskiolds påstand lød slik:", "paragraphs": [ "para_53", "para_54" ] }, { "title": "3", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "Adkomstretten omfatter også rett til adkomst til andre eiendommer eiet av", "paragraphs": [ "para_58", "para_59", "para_60", "para_61", "para_62" ] }, { "title": "(11) Gjøvik tingrett avsa 7. januar 2019 dom med slik domsslutning i punkt 1 og 2:", "paragraphs": [ "para_64", "para_65" ] }, { "title": "2. Åge Dagfinn Skogheim frifinnes.»", "paragraphs": [ "para_67", "para_68", "para_69", "para_70", "para_71", "para_72", "para_73", "para_74" ] }, { "title": "(14) Eidsivating lagmannsrett avsa 13. desember 2019 dom med slik domsslutning:", "paragraphs": [ "para_76", "para_77" ] }, { "title": "Lunner kommune er begrenset til å gjelde for eiendommene gnr. 115 bnr. 1", "paragraphs": [ "para_79" ] }, { "title": "2. Adkomstretten kan ikke benyttes i sommerhalvåret før rettighetshaver har", "paragraphs": [ "para_81", "para_82" ] }, { "title": "3. Adkomstretten kan ikke benyttes på kveld og natt, her definert fra kl. 20 til", "paragraphs": [ "para_84", "para_85" ] }, { "title": "5. Carl Otto Løvenskiold betaler Åge Dagfinn Skogheim sakskostnader for", "paragraphs": [ "para_87" ] }, { "title": "2 – to – uker fra forkynnelse av dommen.»", "paragraphs": [] }, { "title": "(15) Løvenskiold har anket lagmannsrettens dom til Høyesterett. Anken gjelder", "paragraphs": [ "para_90", "para_91", "para_92" ] }, { "title": "4", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "(16) Høyesteretts ankeutvalg tillot anken fremmet for så vidt gjelder anvendelsen av", "paragraphs": [ "para_96", "para_97", "para_98" ] }, { "title": "(18) Skogsjefen i Løvenskiold-Vækerø har gitt skriftlig forklaring for Høyesterett. Han", "paragraphs": [ "para_100" ] }, { "title": "(19) Etter at ankeutvalget fremmet anken, traff kommuneoverlegen i Lunner kommune 7. juli", "paragraphs": [ "para_102" ] }, { "title": "Vedtaket er rettet mot Løvenskiold og forbyr tungbiltrafikk med kjøretøy som veier mer", "paragraphs": [ "para_104", "para_105", "para_106", "para_107" ] }, { "title": "Partenes syn på saken", "paragraphs": [] }, { "title": "(21) Ankende part – Carl Otto Løvenskiold – har i hovedsak gjort gjeldende:", "paragraphs": [ "para_110", "para_111", "para_112", "para_113" ] }, { "title": "(23) Utøvelsen av veiretten er uansett i samsvar med formålet og «tida og tilhøva», og den", "paragraphs": [ "para_115", "para_116", "para_117", "para_118", "para_119", "para_120", "para_121", "para_122", "para_123" ] }, { "title": "(27) Carl Otto Løvenskiold har nedlagt slik påstand:", "paragraphs": [ "para_125" ] }, { "title": "Carl Otto Løvenskiold frifinnes fra de krav om begrensinger i bruk av adkomstrett", "paragraphs": [ "para_127", "para_128" ] }, { "title": "5", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "Subsidiært:", "paragraphs": [ "para_132" ] }, { "title": "I begge tilfelle:", "paragraphs": [] }, { "title": "Carl Otto Løvenskiold tilkjennes sakskostnader for tingretten, lagmannsretten og", "paragraphs": [] }, { "title": "Høyesterett.»", "paragraphs": [] }, { "title": "(28) Ankemotparten – Åge Dagfinn Skogheim – har i korthet anført:", "paragraphs": [ "para_137" ] }, { "title": "(30) Løvenskiolds bruk av veien gjennom tunet går ut over tålegrensen etter § 2. Således", "paragraphs": [ "para_139" ] }, { "title": "Skogheim. Nattesøvnen og roen i helgene forstyrres som følge av støy, lys ved nattkjøring", "paragraphs": [ "para_141", "para_142", "para_143", "para_144", "para_145", "para_146", "para_147" ] }, { "title": "(33) Åge Dagfinn Skogheim har nedlagt slik påstand:", "paragraphs": [ "para_149" ] }, { "title": "2. Åge Skogheim tilkjennes saksomkostninger for Høyesterett.»", "paragraphs": [] }, { "title": "Mitt syn på saken", "paragraphs": [] }, { "title": "Hovedspørsmålene i saken", "paragraphs": [ "para_153", "para_154" ] }, { "title": "For det andre – og under forutsetning av at bruken går ut over tålegrensen – er det", "paragraphs": [ "para_156", "para_157", "para_158", "para_159" ] }, { "title": "Spørsmålet om tålegrensen i servituttloven § 2 er overskredet", "paragraphs": [] }, { "title": "(36) Servituttloven § 2 har denne ordlyden:", "paragraphs": [ "para_162", "para_163" ] }, { "title": "6", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "I avgjerda om noko er urimeleg skal det leggjast vekt på kva som er føremålet med", "paragraphs": [ "para_167", "para_168" ] }, { "title": "(37) Servituttens innhold fastlegges i utgangspunktet på grunnlag av en tolkning av", "paragraphs": [ "para_170", "para_171", "para_172", "para_173", "para_174", "para_175", "para_176" ] }, { "title": "Rådsegn 5, side 13, hvor det uttales at det er «bruken i hevdstida som i prinsippet er", "paragraphs": [ "para_178" ] }, { "title": "(39) Lagmannsretten la til grunn at tømmerkjøringen over Stryken gård «synes å være av", "paragraphs": [ "para_180" ] }, { "title": "Videre heter det i dommen at «[n]år det gjelder Lunner-eiendommene er det lite tvilsomt at", "paragraphs": [ "para_182" ] }, { "title": "(40) Om den nærmere bruken av veiretten uttaler så lagmannsretten:", "paragraphs": [ "para_184", "para_185", "para_186", "para_187", "para_188", "para_189", "para_190", "para_191", "para_192", "para_193", "para_194", "para_195" ] }, { "title": "Driften av skogen og bruken av veien slik dette beskrives av Løvenskiold, skiller seg", "paragraphs": [ "para_197", "para_198", "para_199", "para_200", "para_201", "para_202", "para_203", "para_204", "para_205", "para_206", "para_207" ] }, { "title": "7", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [ "para_210", "para_211", "para_212" ] }, { "title": "35, men der det dreier seg om nye bruks- eller driftsmåter – som i saken her – gir", "paragraphs": [ "para_214", "para_215", "para_216", "para_217", "para_218", "para_219", "para_220" ] }, { "title": "Rt-1937-355 og s. 18 ovanfor. Men her bør regelen vera likså tøyeleg til den andre", "paragraphs": [ "para_222", "para_223" ] }, { "title": "(44) De samme prinsippene kommer til uttrykk i utredningen side 46:", "paragraphs": [ "para_225", "para_226", "para_227", "para_228", "para_229" ] }, { "title": "Paragrafen – som utkastet i det heile – er bygd på det grunnsynet at bortsett frå", "paragraphs": [ "para_231", "para_232", "para_233", "para_234", "para_235", "para_236", "para_237", "para_238", "para_239", "para_240", "para_241", "para_242", "para_243", "para_244", "para_245", "para_246", "para_247", "para_248", "para_249", "para_250", "para_251", "para_252", "para_253", "para_254" ] }, { "title": "8", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [ "para_257", "para_258" ] }, { "title": "(47) Høyesterett har avsagt en rekke avgjørelser som gjelder spørsmålet om gamle", "paragraphs": [ "para_260", "para_261", "para_262" ] }, { "title": "Lurud-dommen, Rt-1937-355, hvor Høyesterett kom til at kjøring med lastebil over en", "paragraphs": [ "para_264", "para_265", "para_266" ] }, { "title": "Høyesterett la her til grunn at de tjenende eiendommene ville bli «påført ikke uvesentlige", "paragraphs": [ "para_268" ] }, { "title": "Den konkrete vurderingen av om tålegrensen er overskredet", "paragraphs": [ "para_270" ] }, { "title": "Stryken gård i forbindelse med skogsdriften overskrider tålegrensen etter servituttloven", "paragraphs": [ "para_272" ] }, { "title": "(49) Utgangspunktet for denne vurderingen er at bruken av veiretten med årene har endret", "paragraphs": [ "para_274", "para_275", "para_276", "para_277", "para_278", "para_279", "para_280", "para_281", "para_282", "para_283", "para_284", "para_285" ] }, { "title": "(51) Tømmerkjøringen foregår alle ukens dager. Skogsjefen i Løvenskiold-Vækerø opplyser i", "paragraphs": [ "para_287", "para_288", "para_289", "para_290", "para_291", "para_292", "para_293", "para_294", "para_295", "para_296", "para_297", "para_298" ] }, { "title": "9", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "(53) Lagmannsrettens vurdering av tålegrensen var denne:", "paragraphs": [ "para_302", "para_303", "para_304", "para_305", "para_306" ] }, { "title": "Fungerende kommunelege Mørck vurderte Løvenskiolds aktivitet å kunne ligge", "paragraphs": [ "para_308", "para_309" ] }, { "title": "Løvenskiolds tømmertransport skiller seg ikke vesentlig fra annen skogsdrift av denne", "paragraphs": [ "para_311", "para_312" ] }, { "title": "Ved enkle tiltak, slik som å begrense aktiviteten natt og helg, og ved å legge fast", "paragraphs": [ "para_314", "para_315" ] }, { "title": "Lagmannsretten har etter dette kommet til at Løvenskiold, for å begrense plagene for", "paragraphs": [] }, { "title": "Stryken gård, må legge fast dekke på strekningen fra fylkesveg [2300] fram til", "paragraphs": [ "para_318", "para_319", "para_320" ] }, { "title": "(54) Når ulempene ved kjøringen skal vurderes, må det foretas en totalvurdering. Støy fra", "paragraphs": [ "para_322", "para_323", "para_324", "para_325", "para_326" ] }, { "title": "(55) Så langt er jeg altså enig med lagmannsretten i at mye taler for at tålegrensen er", "paragraphs": [ "para_328", "para_329", "para_330", "para_331", "para_332", "para_333", "para_334", "para_335" ] }, { "title": "(57) Lagmannsretten behandler heller ikke konsekvensene for Løvenskiold av de fastsatte", "paragraphs": [ "para_337", "para_338", "para_339", "para_340", "para_341", "para_342" ] }, { "title": "10", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [ "para_345", "para_346", "para_347", "para_348", "para_349", "para_350", "para_351", "para_352", "para_353", "para_354", "para_355", "para_356", "para_357", "para_358", "para_359", "para_360", "para_361", "para_362", "para_363", "para_364", "para_365", "para_366", "para_367", "para_368", "para_369" ] }, { "title": "Er det adgang til med hjemmel i servituttloven § 2 å treffe nærmere bestemmelse om", "paragraphs": [ "para_371" ] }, { "title": "(65) Dersom lagmannsretten under den nye behandlingen skulle komme til at tålegrensen", "paragraphs": [ "para_373", "para_374", "para_375", "para_376", "para_377" ] }, { "title": "(66) Lagmannsretten har i domsslutningen punkt 2 satt som vilkår for at Løvenskiold kan", "paragraphs": [ "para_379", "para_380", "para_381", "para_382", "para_383" ] }, { "title": "11", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "(68) Omskipingsreglene retter seg mot endring og omlegging av servitutter. I vår sak er", "paragraphs": [ "para_387", "para_388", "para_389", "para_390", "para_391" ] }, { "title": "(69) I motsetning til naboloven har servituttloven ikke bestemmelser om retting, se til", "paragraphs": [ "para_393", "para_394" ] }, { "title": "Rådsegn 5 side 24:", "paragraphs": [ "para_396", "para_397", "para_398", "para_399", "para_400", "para_401", "para_402", "para_403", "para_404", "para_405", "para_406", "para_407", "para_408", "para_409", "para_410", "para_411", "para_412", "para_413", "para_414", "para_415", "para_416", "para_417" ] }, { "title": "Løvenskiold å legge fast dekke på hans egen vei. Pålegget kan derfor bare eventuelt gjelde", "paragraphs": [ "para_419", "para_420", "para_421", "para_422", "para_423" ] }, { "title": "12", "paragraphs": [] }, { "title": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraphs": [] }, { "title": "Konklusjon og sakskostnader", "paragraphs": [] }, { "title": "(75) Jeg er kommet til at lagmannsrettens dom delvis må oppheves. Dette innebærer at", "paragraphs": [] }, { "title": "Løvenskiold har vunnet frem med den subsidiære påstanden som ble nedlagt under", "paragraphs": [ "para_429", "para_430", "para_431", "para_432", "para_433", "para_434" ] }, { "title": "(76) Sakskostnader for tingretten og lagmannsretten må avgjøres ved lagmannsrettens nye", "paragraphs": [ "para_436" ] }, { "title": "(77) Jeg stemmer for denne", "paragraphs": [] }, { "title": "D O M :", "paragraphs": [ "para_439", "para_440" ] }, { "title": "(78) Dommer Steinsvik: Jeg er i det vesentlige og i resultatet enig med", "paragraphs": [ "para_442", "para_443", "para_444", "para_445" ] }, { "title": "(82) Etter stemmegivningen avsa Høyesterett denne", "paragraphs": [] }, { "title": "D O M :", "paragraphs": [ "para_448", "para_449" ] } ], "paragraphs": [ { "text": "D O M", "paragraph_id": "para_1" }, { "text": "avsagt 12. november 2020 av Høyesterett i avdeling med", "paragraph_id": "para_2" }, { "text": "dommer Magnus Matningsdal", "paragraph_id": "para_3" }, { "text": "dommer Ragnhild Noer", "paragraph_id": "para_4" }, { "text": "dommer Arne Ringnes", "paragraph_id": "para_5" }, { "text": "dommer Espen Bergh", "paragraph_id": "para_6" }, { "text": "dommer Kine Steinsvik", "paragraph_id": "para_7" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_8" }, { "text": "Anke over Eidsivating lagmannsretts dom 13. desember 2019", "paragraph_id": "para_9" }, { "text": "Carl Otto Løvenskiold", "paragraph_id": "para_10" }, { "text": "Norges Skogeierforbund (partshjelper)", "paragraph_id": "para_11" }, { "text": "Norskog (partshjelper) (advokat Jarle Wallevik Holstrøm – til prøve)", "paragraph_id": "para_12" }, { "text": "mot", "paragraph_id": "para_13" }, { "text": "Åge Dagfinn Skogheim (advokat Peter Vagle)", "paragraph_id": "para_14" }, { "text": "2", "paragraph_id": "para_15" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_16" }, { "text": "S T E M M E G I V N I N G", "paragraph_id": "para_17" }, { "text": "(1) Dommer Ringnes:", "paragraph_id": "para_18" }, { "text": "Sakens spørsmål og bakgrunn", "paragraph_id": "para_19" }, { "text": "(2) Saken gjelder spørsmålet om omfattende tømmertransport og annen kjøring i forbindelse", "paragraph_id": "para_20" }, { "text": "med skogsdrift gjennom tunet på et gårdsbruk overskrider tålegrensen i servituttloven § 2.", "paragraph_id": "para_21" }, { "text": "(3) Nordmarksgodset eies av Carl Otto Løvenskiold og strekker seg over flere kommuner.", "paragraph_id": "para_22" }, { "text": "Eiendommen er på omtrent 430 000 dekar med cirka 335 000 dekar produktiv skog. Det", "paragraph_id": "para_23" }, { "text": "tas ut om lag 80 000 kubikkmeter virke hvert år. Denne saken gjelder transport av tømmer", "paragraph_id": "para_24" }, { "text": "fra den delen av Nordmarksgodset som ligger i Lunner kommune – gnr. 115 bnr. 1 og 2.", "paragraph_id": "para_25" }, { "text": "Lunner-eiendommene har i gjennomsnitt et tømmeruttak på 10 000 kubikkmeter pr. år,", "paragraph_id": "para_26" }, { "text": "men med svingninger fra 900 til 32 000 kubikkmeter fra år til annet.", "paragraph_id": "para_27" }, { "text": "(4) Historisk foregikk frakt av tømmer langs vassdragene. Frem mot begynnelsen av", "paragraph_id": "para_28" }, { "text": "1960-tallet ble fløtingen i all hovedsak avviklet og erstattet av lastebiler som frakter", "paragraph_id": "para_29" }, { "text": "tømmeret fra velteplass og frem til industritomten. Tømmertransportørene er ofte", "paragraph_id": "para_30" }, { "text": "selvstendig næringsdrivende med egne biler. Det er vanlig at tømmerkjøperen", "paragraph_id": "para_31" }, { "text": "administrerer og betaler transporten. For skogeieren som selger virket, vil", "paragraph_id": "para_32" }, { "text": "transportkostnaden føre til reduksjon i prisen han får betalt for tømmeret.", "paragraph_id": "para_33" }, { "text": "(5) Tømmerbilene er blitt stadig større og tyngre. Tømmeret fra Nordmarksgodset", "paragraph_id": "para_34" }, { "text": "transporteres i dag på skogsbilveinett dimensjonert for kjøretøy opp mot 60 tonn totalvekt.", "paragraph_id": "para_35" }, { "text": "Disse tømmervogntogene er cirka 25 meter lange med nyttelast på 35–40 kubikkmeter.", "paragraph_id": "para_36" }, { "text": "(6) Den primære utkjøringsveien for tømmer fra Lunner-eiendommene går gjennom tunet på", "paragraph_id": "para_37" }, { "text": "Stryken gård, gnr. 82 bnr. 1 i Lunner kommune. Gården ligger ved utkjøringen til fylkesvei", "paragraph_id": "para_38" }, { "text": "2300 – Hadelandsvegen. Veien gjennom tunet er cirka 50 meter og er i forlengelsen av", "paragraph_id": "para_39" }, { "text": "Løvenskiolds skogsbilvei, som går over en bro over demningen ved Strykendammen.", "paragraph_id": "para_40" }, { "text": "Omtrent 400 meter fra fylkesveien, på vestsiden av demningen, er det en bom.", "paragraph_id": "para_41" }, { "text": "(7) Stryken gård ble skyldsatt allerede i 1723 og var lenge en viktig skysstasjon mellom", "paragraph_id": "para_42" }, { "text": "Hakadal og Harestua. Eiendommen eies i dag av ankemotparten, Åge Dagfinn Skogheim,", "paragraph_id": "para_43" }, { "text": "som kjøpte den i 2004. På eiendommen sto det en gammel kårbolig nær inntil veien", "paragraph_id": "para_44" }, { "text": "gjennom tunet. Lunner kommune ga i 2009 tillatelse til å rive denne og sette opp ny", "paragraph_id": "para_45" }, { "text": "kårbolig. I 2016 flyttet Skogheim inn i den nye boligen. Den er trukket noe lenger inn fra", "paragraph_id": "para_46" }, { "text": "veien enn den gamle, slik at avstanden fra tømmerveien til huset er åtte meter.", "paragraph_id": "para_47" }, { "text": "(8) I juli 2017 skrev Skogheim til Løvenskiold og protesterte på bruken. Hans krav var at", "paragraph_id": "para_48" }, { "text": "kjøringen med tømmerbiler skulle opphøre.", "paragraph_id": "para_49" }, { "text": "(9) Etter ytterligere korrespondanse tok Løvenskiold ut forliksklage. Behandlingen i", "paragraph_id": "para_50" }, { "text": "forliksrådet ble innstilt, og Løvenskiold reiste 4. juni 2018 søksmål mot Skogheim for", "paragraph_id": "para_51" }, { "text": "Gjøvik tingrett. Punkt 1 og 2 i Løvenskiolds påstand lød slik:", "paragraph_id": "para_52" }, { "text": "«1. Eiendommene gnr. 115, bnr. 1 og 2 i Lunner kommune har adkomstrett på", "paragraph_id": "para_53" }, { "text": "etablert vei over eiendommen gnr. 82, bnr. 1 i Lunner kommune.", "paragraph_id": "para_54" }, { "text": "3", "paragraph_id": "para_55" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_56" }, { "text": "Adkomstretten omfatter også rett til adkomst til andre eiendommer eiet av", "paragraph_id": "para_57" }, { "text": "eieren av gnr. 115, bnr. 1 og 2 via etablert privat veinett.", "paragraph_id": "para_58" }, { "text": "2. Adkomstretten i pkt. 1 omfatter blant annet rett til bruk av landbruksmaskin,", "paragraph_id": "para_59" }, { "text": "skogsmaskin og lastebil/tømmerbil, og rett til utkjøring av tømmer fra", "paragraph_id": "para_60" }, { "text": "eiendommene tilknyttet veinettet i punkt 1.»", "paragraph_id": "para_61" }, { "text": "(10) Henvisningen i punkt 1 til «andre eiendommer» siktet til resten av Nordmarksgodset.", "paragraph_id": "para_62" }, { "text": "(11) Gjøvik tingrett avsa 7. januar 2019 dom med slik domsslutning i punkt 1 og 2:", "paragraph_id": "para_63" }, { "text": "«1. Eiendommene gnr. 115 bnr. 1 og 2 i Lunner kommune har atkomstrett på", "paragraph_id": "para_64" }, { "text": "etablert vei over eiendommen gnr. 82 bnr. 1 i Lunner kommune.", "paragraph_id": "para_65" }, { "text": "2. Åge Dagfinn Skogheim frifinnes.»", "paragraph_id": "para_66" }, { "text": "(12) Tingretten ga i begrunnelsen uttrykk for at domsslutningen punkt 2 innebar frifinnelse for", "paragraph_id": "para_67" }, { "text": "Løvenskiolds påstand punkt 1 annen setning og punkt 2.", "paragraph_id": "para_68" }, { "text": "(13) Løvenskiold anket tingrettens dom til Eidsivating lagmannsrett. Påstanden punkt 1 og 2 lød", "paragraph_id": "para_69" }, { "text": "slik:", "paragraph_id": "para_70" }, { "text": "«1. Eiendommen bestående av matrikkelenheter fremlagt som bilag 10 til denne", "paragraph_id": "para_71" }, { "text": "anke, har rett til adkomst over gnr. 82 bnr. 1 i Lunner kommune.", "paragraph_id": "para_72" }, { "text": "2. Adkomstretten i pkt. 1 omfatter blant annet rett til bruk av landbruksmaskin,", "paragraph_id": "para_73" }, { "text": "skogsmaskin og lastebil/tømmerbil, og rett til utkjøring av tømmer.»", "paragraph_id": "para_74" }, { "text": "(14) Eidsivating lagmannsrett avsa 13. desember 2019 dom med slik domsslutning:", "paragraph_id": "para_75" }, { "text": "«1. Løvenskiolds rett til å kjøre landbruksmaskiner, skogsmaskiner og", "paragraph_id": "para_76" }, { "text": "lastebil/tømmerbil, og rett til utkjøring av tømmer over gnr. 82 bnr. 1 i", "paragraph_id": "para_77" }, { "text": "Lunner kommune er begrenset til å gjelde for eiendommene gnr. 115 bnr. 1", "paragraph_id": "para_78" }, { "text": "og 2 i Lunner kommune.", "paragraph_id": "para_79" }, { "text": "2. Adkomstretten kan ikke benyttes i sommerhalvåret før rettighetshaver har", "paragraph_id": "para_80" }, { "text": "lagt fast dekke, slik som asfalt, oljegrus eller tilsvarende, på strekningen fra", "paragraph_id": "para_81" }, { "text": "bommen vest for demningen fram til fylkesvei [2300].", "paragraph_id": "para_82" }, { "text": "3. Adkomstretten kan ikke benyttes på kveld og natt, her definert fra kl. 20 til", "paragraph_id": "para_83" }, { "text": "kl. 07, eller helg, her definert fra fredag kl. 18 til mandag kl. 07.", "paragraph_id": "para_84" }, { "text": "4. Partene bærer sine egne sakskostnader for tingretten.", "paragraph_id": "para_85" }, { "text": "5. Carl Otto Løvenskiold betaler Åge Dagfinn Skogheim sakskostnader for", "paragraph_id": "para_86" }, { "text": "lagmannsretten med 150 000 – etthundreogfemtitusen – kroner innen", "paragraph_id": "para_87" }, { "text": "2 – to – uker fra forkynnelse av dommen.»", "paragraph_id": "para_88" }, { "text": "(15) Løvenskiold har anket lagmannsrettens dom til Høyesterett. Anken gjelder", "paragraph_id": "para_89" }, { "text": "rettsanvendelsen og bevisbedømmelsen. Påstanden i ankeerklæringen rettet seg både mot", "paragraph_id": "para_90" }, { "text": "hvilke eiendommer som er omfattet av veiretten, jf. domsslutningen punkt 1, og", "paragraph_id": "para_91" }, { "text": "begrensningene i utøvelsen av veiretten som fastsatt i slutningens punkt 2 og 3.", "paragraph_id": "para_92" }, { "text": "4", "paragraph_id": "para_93" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_94" }, { "text": "(16) Høyesteretts ankeutvalg tillot anken fremmet for så vidt gjelder anvendelsen av", "paragraph_id": "para_95" }, { "text": "servituttloven § 2, herunder forholdet til servituttloven §§ 5 og 6. Domsslutningen punkt", "paragraph_id": "para_96" }, { "text": "1 er følgelig rettskraftig.", "paragraph_id": "para_97" }, { "text": "(17) Norskog og Norges Skogeierforbund har erklært partshjelp til støtte for ankende part.", "paragraph_id": "para_98" }, { "text": "(18) Skogsjefen i Løvenskiold-Vækerø har gitt skriftlig forklaring for Høyesterett. Han", "paragraph_id": "para_99" }, { "text": "forklarte seg også for lagmannsretten.", "paragraph_id": "para_100" }, { "text": "(19) Etter at ankeutvalget fremmet anken, traff kommuneoverlegen i Lunner kommune 7. juli", "paragraph_id": "para_101" }, { "text": "2020 vedtak i medhold av folkehelseloven § 14 og forskrift om miljørettet helsevern § 4.", "paragraph_id": "para_102" }, { "text": "Vedtaket er rettet mot Løvenskiold og forbyr tungbiltrafikk med kjøretøy som veier mer", "paragraph_id": "para_103" }, { "text": "enn 3500 kilo, på veien over tunet ved Stryken gård innenfor de tidsperioder som følger av", "paragraph_id": "para_104" }, { "text": "lagmannsrettens domsslutning punkt 3. Vedtaket ble gitt umiddelbar virkning.", "paragraph_id": "para_105" }, { "text": "(20) Løvenskiold har påklaget vedtaket og gjort gjeldende at det lider av saksbehandlingsfeil og", "paragraph_id": "para_106" }, { "text": "bygger på feil faktum.", "paragraph_id": "para_107" }, { "text": "Partenes syn på saken", "paragraph_id": "para_108" }, { "text": "(21) Ankende part – Carl Otto Løvenskiold – har i hovedsak gjort gjeldende:", "paragraph_id": "para_109" }, { "text": "(22) Det følger av lagmannsrettens dom at den veiretten Løvenskiold har hevdet over Stryken", "paragraph_id": "para_110" }, { "text": "gård, gjelder tømmertransport i forbindelse med industriell skogsdrift, og at bruken ikke", "paragraph_id": "para_111" }, { "text": "skiller seg vesentlig fra annen skogsdrift av denne størrelse. Veiretten har et klart innhold", "paragraph_id": "para_112" }, { "text": "og kan ikke endres etter servituttloven § 2.", "paragraph_id": "para_113" }, { "text": "(23) Utøvelsen av veiretten er uansett i samsvar med formålet og «tida og tilhøva», og den", "paragraph_id": "para_114" }, { "text": "overstiger ikke tålegrensen i servituttloven § 2.", "paragraph_id": "para_115" }, { "text": "(24) Begrensningene og vilkåret som lagmannsretten har fastsatt i domsslutningen punkt 2 og 3,", "paragraph_id": "para_116" }, { "text": "innebærer en omlegging og sensur av servitutten, som i tilfelle må gjøres etter reglene om", "paragraph_id": "para_117" }, { "text": "omskiping i servituttloven §§ 5 og 6.", "paragraph_id": "para_118" }, { "text": "(25) Begrensningene i bruk av veien og pålegget om legging av fast dekke, som asfalt, er heller", "paragraph_id": "para_119" }, { "text": "ikke «enkle tiltak», slik lagmannsretten legger til grunn. Lagmannsretten har ikke vurdert", "paragraph_id": "para_120" }, { "text": "hvilke konsekvenser disse begrensningene vil ha for Løvenskiold.", "paragraph_id": "para_121" }, { "text": "(26) Uansett gir ikke servituttloven hjemmel for å pålegge Løvenskiold å asfaltere sin egen vei", "paragraph_id": "para_122" }, { "text": "– altså fra og med broen/demningen og videre inn i Nordmarka.", "paragraph_id": "para_123" }, { "text": "(27) Carl Otto Løvenskiold har nedlagt slik påstand:", "paragraph_id": "para_124" }, { "text": "«Prinsipalt:", "paragraph_id": "para_125" }, { "text": "Carl Otto Løvenskiold frifinnes fra de krav om begrensinger i bruk av adkomstrett", "paragraph_id": "para_126" }, { "text": "over gnr. 82 bnr. 1 i Lunner kommune som framgår av domsslutning pkt. 2 og 3 i", "paragraph_id": "para_127" }, { "text": "Eidsivating lagmannsretts dom av 13. desember 2019.", "paragraph_id": "para_128" }, { "text": "5", "paragraph_id": "para_129" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_130" }, { "text": "Subsidiært:", "paragraph_id": "para_131" }, { "text": "Pkt. 2 og 3 i lagmannsrettens dom oppheves.", "paragraph_id": "para_132" }, { "text": "I begge tilfelle:", "paragraph_id": "para_133" }, { "text": "Carl Otto Løvenskiold tilkjennes sakskostnader for tingretten, lagmannsretten og", "paragraph_id": "para_134" }, { "text": "Høyesterett.»", "paragraph_id": "para_135" }, { "text": "(28) Ankemotparten – Åge Dagfinn Skogheim – har i korthet anført:", "paragraph_id": "para_136" }, { "text": "(29) Lagmannsrettens dom er riktig.", "paragraph_id": "para_137" }, { "text": "(30) Løvenskiolds bruk av veien gjennom tunet går ut over tålegrensen etter § 2. Således", "paragraph_id": "para_138" }, { "text": "medfører tømmertransporten og kjøring med grusbiler og maskiner vesentlige ulemper for", "paragraph_id": "para_139" }, { "text": "Skogheim. Nattesøvnen og roen i helgene forstyrres som følge av støy, lys ved nattkjøring", "paragraph_id": "para_140" }, { "text": "og rystelser, og støvplagen er stor om sommeren. Resultatet er at kårboligen ikke kan tjene", "paragraph_id": "para_141" }, { "text": "som fast bopel.", "paragraph_id": "para_142" }, { "text": "(31) Tidsbegrensningene og pålegget om asfaltering som lagmannsretten har fastsatt, er lite", "paragraph_id": "para_143" }, { "text": "inngripende og har bare beskjeden økonomisk betydning for Løvenskiold. Han har for", "paragraph_id": "para_144" }, { "text": "øvrig ikke vært villig til å akseptere noen begrensninger eller tilpasninger i bruken.", "paragraph_id": "para_145" }, { "text": "(32) Tiltakene som er fastsatt i lagmannsrettens domsslutning punkt 2 og 3, ligger innenfor", "paragraph_id": "para_146" }, { "text": "rammen av hva som må kunne bestemmes etter § 2 og ulovfestet rettingsadgang.", "paragraph_id": "para_147" }, { "text": "(33) Åge Dagfinn Skogheim har nedlagt slik påstand:", "paragraph_id": "para_148" }, { "text": "«1. Anken forkastes.", "paragraph_id": "para_149" }, { "text": "2. Åge Skogheim tilkjennes saksomkostninger for Høyesterett.»", "paragraph_id": "para_150" }, { "text": "Mitt syn på saken", "paragraph_id": "para_151" }, { "text": "Hovedspørsmålene i saken", "paragraph_id": "para_152" }, { "text": "(34) Saken reiser to hovedspørsmål. Det er for det første spørsmål om Løvenskiolds utøvelse av", "paragraph_id": "para_153" }, { "text": "veiretten gjennom tunet på Stryken gård overskrider tålegrensen etter servituttloven § 2.", "paragraph_id": "para_154" }, { "text": "For det andre – og under forutsetning av at bruken går ut over tålegrensen – er det", "paragraph_id": "para_155" }, { "text": "spørsmål om det med hjemmel i § 2 eller ulovfestet rett kan treffes nærmere bestemmelser", "paragraph_id": "para_156" }, { "text": "om utøvelsen av servitutten, slik lagmannsretten har gjort i domsslutningen punkt 2 og 3.", "paragraph_id": "para_157" }, { "text": "(35) Saken reiser videre spørsmål om lagmannsrettens vurdering av tålegrensen og fastsettelse", "paragraph_id": "para_158" }, { "text": "av begrensninger i og vilkår for bruken av veiretten bygger på riktig grunnlag.", "paragraph_id": "para_159" }, { "text": "Spørsmålet om tålegrensen i servituttloven § 2 er overskredet", "paragraph_id": "para_160" }, { "text": "(36) Servituttloven § 2 har denne ordlyden:", "paragraph_id": "para_161" }, { "text": "«Korkje rettshavaren eller eigaren må bruka rådveldet sitt over eigedomen såleis at det", "paragraph_id": "para_162" }, { "text": "urimeleg eller uturvande er til skade eller ulempe for den andre.", "paragraph_id": "para_163" }, { "text": "6", "paragraph_id": "para_164" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_165" }, { "text": "I avgjerda om noko er urimeleg skal det leggjast vekt på kva som er føremålet med", "paragraph_id": "para_166" }, { "text": "retten, kva som er i samsvar med tida og tilhøva, og kva som høver til å fremje", "paragraph_id": "para_167" }, { "text": "naturmangfaldet på staden.»", "paragraph_id": "para_168" }, { "text": "(37) Servituttens innhold fastlegges i utgangspunktet på grunnlag av en tolkning av", "paragraph_id": "para_169" }, { "text": "stiftelsesgrunnlaget, hva enten dette er avtale, ekspropriasjon eller hevd,", "paragraph_id": "para_170" }, { "text": "jf. Rt-2015-120 avsnitt 18. Paragraf 2 er en tolkningsregel som angir prinsippene for", "paragraph_id": "para_171" }, { "text": "fastleggelsen av servituttens innhold og utøvelse der hvor dette ikke klart fremgår av", "paragraph_id": "para_172" }, { "text": "stiftelsesgrunnlaget, jf. Ot.prp. nr. 8 (1967–1968) side 62. Jeg viser i denne sammenheng", "paragraph_id": "para_173" }, { "text": "også til servituttloven § 1 annet ledd.", "paragraph_id": "para_174" }, { "text": "(38) I vår sak har lagmannsretten kommet til at Løvenskiolds veirett – servitutten – er stiftet ved", "paragraph_id": "para_175" }, { "text": "hevd, jf. hevdsloven § 7. Om hevd som stiftelsesgrunnlag viser jeg til NUT 1960: 1,", "paragraph_id": "para_176" }, { "text": "Rådsegn 5, side 13, hvor det uttales at det er «bruken i hevdstida som i prinsippet er", "paragraph_id": "para_177" }, { "text": "avgjerande for kor langt retten skal gå».", "paragraph_id": "para_178" }, { "text": "(39) Lagmannsretten la til grunn at tømmerkjøringen over Stryken gård «synes å være av", "paragraph_id": "para_179" }, { "text": "langvarig og sammenhengende bruk av noenlunde tilsvarende karakter i over 20 år».", "paragraph_id": "para_180" }, { "text": "Videre heter det i dommen at «[n]år det gjelder Lunner-eiendommene er det lite tvilsomt at", "paragraph_id": "para_181" }, { "text": "rett til kjøring ved industrielt skogbruk er hevdet, jf. hevdsloven § 7, jf. § 2 første ledd».", "paragraph_id": "para_182" }, { "text": "(40) Om den nærmere bruken av veiretten uttaler så lagmannsretten:", "paragraph_id": "para_183" }, { "text": "«Løvenskiold har forklart at bruken av kjøretøy og maskiner for skogbruket gjennom", "paragraph_id": "para_184" }, { "text": "tiden har utviklet seg i størrelse og omfang. Mens det på 1960-tallet var vanlig med", "paragraph_id": "para_185" }, { "text": "lastebiler med nyttelast på 10–12 m3, og med tømmerdrift vinterstid på grunn av", "paragraph_id": "para_186" }, { "text": "skogsbilveinettets beskaffenhet, har kjøretøyparken i skogbruket endret seg slik at det", "paragraph_id": "para_187" }, { "text": "i dag benyttes opp mot 24 meter lange vogntog, med nyttelast opp til 45 m3 og", "paragraph_id": "para_188" }, { "text": "totalvekt opp mot 60 tonn, og med helårlig drift og uttransportering. Med et årlig uttak", "paragraph_id": "para_189" }, { "text": "av tømmer på om lag 10 000 m3 har tømmertransporten utgjort en betydelig trafikk", "paragraph_id": "para_190" }, { "text": "over Strykenveien. Endringen i kjøretøyenes størrelse har medført færre turer totalt pr.", "paragraph_id": "para_191" }, { "text": "år, men driften kan i perioder være mer intensiv. Det er i dag ikke uvanlig med uthogst", "paragraph_id": "para_192" }, { "text": "også sommerstid, og i denne del av året behandles tømmeret som ‘ferskvare’.", "paragraph_id": "para_193" }, { "text": "Uttransporteringen sommerstid vil derfor periodevis kunne skje til alle døgnets tider,", "paragraph_id": "para_194" }, { "text": "slik dette også ble illustrert på film, framvist under Skogheims partsforklaring.", "paragraph_id": "para_195" }, { "text": "Driften av skogen og bruken av veien slik dette beskrives av Løvenskiold, skiller seg", "paragraph_id": "para_196" }, { "text": "ikke vesentlig fra annen industriell skogsdrift, men følger en utvikling som synes å", "paragraph_id": "para_197" }, { "text": "være i tråd med ‘tida og tilhøva’, jf. servituttloven § 2.»", "paragraph_id": "para_198" }, { "text": "(41) Basert på dette legger jeg til grunn at Løvenskiold gjennom hevd og som følge av formålet", "paragraph_id": "para_199" }, { "text": "med veiretten og «tida og tilhøva», jf. § 2 annet ledd, i utgangspunktet har rett til å bruke", "paragraph_id": "para_200" }, { "text": "veien i forbindelse med industrielt skogbruk slik det utøves i dag. Dette vil omfatte kjøring", "paragraph_id": "para_201" }, { "text": "med lastebil/tømmerbil, landbruksmaskiner og skogsmaskiner, jf. punkt 1 i", "paragraph_id": "para_202" }, { "text": "lagmannsrettens domsslutning. Selv om det ikke uttrykkelig er nevnt i slutningen, antar jeg", "paragraph_id": "para_203" }, { "text": "at også kjøretøy som brukes til vedlikehold av skogsbilveien nødvendigvis er omfattet av", "paragraph_id": "para_204" }, { "text": "veiretten.", "paragraph_id": "para_205" }, { "text": "(42) Det nærmere innholdet av veiretten er imidlertid ikke klart og entydig bestemt gjennom", "paragraph_id": "para_206" }, { "text": "hevdsbruken. Det avgjørende er da om utøvelsen av veiretten er «urimeleg eller", "paragraph_id": "para_207" }, { "text": "7", "paragraph_id": "para_208" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_209" }, { "text": "uturvande», jf. § 2 første ledd. I vår sak er det primært urimelighetskriteriet som er", "paragraph_id": "para_210" }, { "text": "påberopt, og jeg konsentrerer meg om dette i den videre drøftelsen.", "paragraph_id": "para_211" }, { "text": "(43) Tålegrensen kan være fastlagt gjennom nedarvet skikk og bruk på stedet, jf. Rådsegn 5 side", "paragraph_id": "para_212" }, { "text": "35, men der det dreier seg om nye bruks- eller driftsmåter – som i saken her – gir", "paragraph_id": "para_213" }, { "text": "tradisjonen liten veiledning. Særlig for slike tilfeller «er det om å gjera at lova gjev den", "paragraph_id": "para_214" }, { "text": "rettleiing som partar og domstolar treng». Det heter så på side 35–36:", "paragraph_id": "para_215" }, { "text": "«Det viktigaste å peika på i denne samanhengen er omsynet til best mogeleg utnytting.", "paragraph_id": "para_216" }, { "text": "Så langt det ikkje urimeleg eller uturvande er til ugagn eller uhugnad for den andre,", "paragraph_id": "para_217" }, { "text": "bør både rettshavaren og grunneigaren ha høve til å ‘følgja med tida’. Ved", "paragraph_id": "para_218" }, { "text": "vegservituttar kan difor grunneigaren ljota finna seg i at rettshavaren går over til å", "paragraph_id": "para_219" }, { "text": "køyra med bil i staden for med hest når det ikkje vert til urimeleg auke i ulempa, jfr.", "paragraph_id": "para_220" }, { "text": "Rt-1937-355 og s. 18 ovanfor. Men her bør regelen vera likså tøyeleg til den andre", "paragraph_id": "para_221" }, { "text": "sida. Er det grunneigaren som går over til nytt, bør rettshavaren tilsvarande tola at det", "paragraph_id": "para_222" }, { "text": "kjem litt på tverke for servituttbruken.»", "paragraph_id": "para_223" }, { "text": "(44) De samme prinsippene kommer til uttrykk i utredningen side 46:", "paragraph_id": "para_224" }, { "text": "«At dei som har ein rett, skal bruka han så skånsamt at han ikkje i utrengsmål kjem til", "paragraph_id": "para_225" }, { "text": "meins for motparten, gjeld vel i rettslivet i det heile. Men mellom eigar og", "paragraph_id": "para_226" }, { "text": "servitutthavar, som skal bruka same eigedomen så å seia jamsides, er dette særskilt", "paragraph_id": "para_227" }, { "text": "viktig. I så måte gjer dei same omsyn seg gjeldande her som i sameigehøve og", "paragraph_id": "para_228" }, { "text": "grannehøve. …", "paragraph_id": "para_229" }, { "text": "Paragrafen – som utkastet i det heile – er bygd på det grunnsynet at bortsett frå", "paragraph_id": "para_230" }, { "text": "prioriteten skal partane reknast for jamverdige, og regelen i andre stykket skal verka", "paragraph_id": "para_231" }, { "text": "såleis at med den avgrensing som følgjer av fyrste stykket, skal både rettshavaren og", "paragraph_id": "para_232" }, { "text": "grunneigaren ha frie hender til å gjera seg nytte av dei tekniske og andre framsteg som", "paragraph_id": "para_233" }, { "text": "tida og tilhøva fører med seg.»", "paragraph_id": "para_234" }, { "text": "(45) Hensynet til at bruken kan tilpasses «tida og tilhøva», har imidlertid også en side til andre", "paragraph_id": "para_235" }, { "text": "samfunnsendringer enn tekniske fremskritt og nye bruksmåter. Bestemmelsen i § 2 var", "paragraph_id": "para_236" }, { "text": "ikke ment å innebære noe brudd med gjeldende rett, jf. Rådsegn 5 side 45. Det har da", "paragraph_id": "para_237" }, { "text": "interesse at det på side 13 i utredningen heter at det er «rimeleg at den som har hevda ein", "paragraph_id": "para_238" }, { "text": "rett til eit særskilt slag bruk, både kan og lyt laga seg noko etter dei omskifte som tida og", "paragraph_id": "para_239" }, { "text": "tilhøva fører med seg». Jeg forstår dette slik at også ny kunnskap, for eksempel om helse", "paragraph_id": "para_240" }, { "text": "og miljø, og endringer i samfunnets prioriteringer i den forbindelse, kan ha betydning for", "paragraph_id": "para_241" }, { "text": "tålegrensen. Primært vil imidlertid begrensninger i råderetten på slike grunnlag måtte", "paragraph_id": "para_242" }, { "text": "ivaretas gjennom offentligrettslig lovgivning.", "paragraph_id": "para_243" }, { "text": "(46) Jeg oppsummerer forarbeidene slik: Servituttloven § 2 er basert på det grunnsynet at eier", "paragraph_id": "para_244" }, { "text": "og rettighetshaver skal ta rimelig hensyn til hverandre. Partene må jenke seg etter", "paragraph_id": "para_245" }, { "text": "hverandre – de skal «fara sømeleg åt og ikkje stengja eller meinka kvarandre i", "paragraph_id": "para_246" }, { "text": "utrengsmål», jf. Rådsegn 5 side 13. Tålegrensen må derfor fastlegges i samsvar med «tida", "paragraph_id": "para_247" }, { "text": "og tilhøva». Én side av dette er at eieren av den tjenende eiendom må tåle at", "paragraph_id": "para_248" }, { "text": "servitutthaveren tar i bruk ny teknikk og utnytter retten i tråd med dagsaktuelle bruksmåter,", "paragraph_id": "para_249" }, { "text": "men bare så langt dette ikke er urimelig for den tjenende eiendom. Det skal – som det heter", "paragraph_id": "para_250" }, { "text": "i Ot.prp. nr. 8 (1967–1968) side 62 – «sjølvsagt og takast omsyn til tyngsla for motparten", "paragraph_id": "para_251" }, { "text": "anten det er rettshavaren eller eigaren av tolareigedomen». Hva som er urimelig, beror", "paragraph_id": "para_252" }, { "text": "altså på en konkret vurdering og en interesseavveining mellom eier og rettighetshaver. En", "paragraph_id": "para_253" }, { "text": "annen side av den dynamiske tilnærmingen er at ny kunnskap og nye prioriteringer i", "paragraph_id": "para_254" }, { "text": "8", "paragraph_id": "para_255" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_256" }, { "text": "samfunnet kan føre til at bruk som tidligere var akseptabel, ikke lenger kan utøves fullt ut", "paragraph_id": "para_257" }, { "text": "på samme måte eller i samme omfang.", "paragraph_id": "para_258" }, { "text": "(47) Høyesterett har avsagt en rekke avgjørelser som gjelder spørsmålet om gamle", "paragraph_id": "para_259" }, { "text": "veirettigheter omfatter ny bruk som den tekniske utvikling og nye behov har aktualisert,", "paragraph_id": "para_260" }, { "text": "jf. Rt-1924-583, Rt-1937-355, Rt-1968-695, Rt-1968-750 og Rt-1973-229. Rettspraksis", "paragraph_id": "para_261" }, { "text": "bygger på de samme prinsippene som fremgår av § 2 og forarbeidene. Jeg viser særlig til", "paragraph_id": "para_262" }, { "text": "Lurud-dommen, Rt-1937-355, hvor Høyesterett kom til at kjøring med lastebil over en", "paragraph_id": "para_263" }, { "text": "gårdsvei fylte et «reelt og påtrengende behov som må ansees hjemlet i utviklingens", "paragraph_id": "para_264" }, { "text": "medfør», og at kjøringen «ikke kan skjønnes å medføre nevneverdig skade eller ulempe for", "paragraph_id": "para_265" }, { "text": "eieren av Sandbakken». Også Deinboll-dommen, Rt-1968-695, er illustrerende.", "paragraph_id": "para_266" }, { "text": "Høyesterett la her til grunn at de tjenende eiendommene ville bli «påført ikke uvesentlige", "paragraph_id": "para_267" }, { "text": "ulemper ved bruken».", "paragraph_id": "para_268" }, { "text": "Den konkrete vurderingen av om tålegrensen er overskredet", "paragraph_id": "para_269" }, { "text": "(48) Jeg går etter dette over til den konkrete vurderingen av om kjøringen gjennom tunet på", "paragraph_id": "para_270" }, { "text": "Stryken gård i forbindelse med skogsdriften overskrider tålegrensen etter servituttloven", "paragraph_id": "para_271" }, { "text": "§ 2.", "paragraph_id": "para_272" }, { "text": "(49) Utgangspunktet for denne vurderingen er at bruken av veiretten med årene har endret", "paragraph_id": "para_273" }, { "text": "karakter. I lagmannsrettens dom fremgår det at antall passeringer gjennom tunet ikke har", "paragraph_id": "para_274" }, { "text": "øket vesentlig, men at tømmerkjøringen har gått over til å bli en heldøgns aktivitet som i", "paragraph_id": "para_275" }, { "text": "økende grad også skjer på sommerstid. Det heter videre i dommen:", "paragraph_id": "para_276" }, { "text": "«Rett nok dreier det seg om en aktivitet som foregår i perioder, men til gjengjeld er det", "paragraph_id": "para_277" }, { "text": "i disse tilfellene snakk om svært intensiv kjøring, og særlig gjelder dette i", "paragraph_id": "para_278" }, { "text": "sommerhalvåret når tømmeret må behandles som ‘ferskvare’.»", "paragraph_id": "para_279" }, { "text": "(50) I lagmannsrettens dom er det ikke gitt mer presise opplysninger om omfanget av kjøringen", "paragraph_id": "para_280" }, { "text": "helger, kvelder og netter. Basert på en gjennomsnittlig avvirkning på 10 000 kubikkmeter", "paragraph_id": "para_281" }, { "text": "per år og at nyttelasten for tømmerbilene i dag er 40 kubikkmeter, kan det være tale om i", "paragraph_id": "para_282" }, { "text": "gjennomsnitt 250 lass per år og derved cirka 500 passeringer med tømmerbil årlig. Til", "paragraph_id": "para_283" }, { "text": "dette kommer kjøring med skogsmaskiner, grusbil og andre kjøretøy som benyttes i", "paragraph_id": "para_284" }, { "text": "virksomheten.", "paragraph_id": "para_285" }, { "text": "(51) Tømmerkjøringen foregår alle ukens dager. Skogsjefen i Løvenskiold-Vækerø opplyser i", "paragraph_id": "para_286" }, { "text": "sin forklaring for Høyesterett at to av bilene kjører med skift 16–18 timer i døgnet.", "paragraph_id": "para_287" }, { "text": "Skogheim har fremlagt to kjøreoversikter, for henholdsvis perioden 29. november til 15.", "paragraph_id": "para_288" }, { "text": "desember 2018 og 4. april til 30. april 2020. Disse viser at det i en viss utstrekning kjøres", "paragraph_id": "para_289" }, { "text": "om natten og i helgene. Særlig gjaldt dette i den nevnte perioden i 2018. Kjøreoversiktene", "paragraph_id": "para_290" }, { "text": "indikerer også at trafikken varierer mye fra dag til dag. Hvorvidt disse oversiktene er", "paragraph_id": "para_291" }, { "text": "representative for kjøringen over tid, er ikke opplyst.", "paragraph_id": "para_292" }, { "text": "(52) Dagens tømmerbiler har lavere støynivå enn tidligere generasjoner. Det er også fremlagt en", "paragraph_id": "para_293" }, { "text": "rapport fra Norconsult, som har foretatt støymålinger. Der opplyses det at maksimale", "paragraph_id": "para_294" }, { "text": "støynivåer fra forbipasserende tømmerbiler kan overskride de anbefalte grenseverdiene i", "paragraph_id": "para_295" }, { "text": "henhold til Klima- og miljødepartementets retningslinje for behandling av støy i", "paragraph_id": "para_296" }, { "text": "arealplanlegging, T-1442/2016, men at antallet passeringer gjennom tunet om natten", "paragraph_id": "para_297" }, { "text": "normalt vil være godt under ti, og at støyen derfor er under de anbefalte grenseverdiene.", "paragraph_id": "para_298" }, { "text": "9", "paragraph_id": "para_299" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_300" }, { "text": "(53) Lagmannsrettens vurdering av tålegrensen var denne:", "paragraph_id": "para_301" }, { "text": "«Skogheim har forklart at tømmertransport nattestid, med den støy som følger av lys", "paragraph_id": "para_302" }, { "text": "og lyd fra vogntogene, medfører at beboerne på Stryken blir vekket om natten. Videre", "paragraph_id": "para_303" }, { "text": "har han forklart hvordan støv fra Strykenveien, når vogntogene passerer over tunet", "paragraph_id": "para_304" }, { "text": "sommerstid, trekker inn i boligens ventilasjonsanlegg og også støvlegger hagemøbler", "paragraph_id": "para_305" }, { "text": "og umuliggjør ordinær bruk av hagen. Lagmannsretten legger det til grunn.", "paragraph_id": "para_306" }, { "text": "Fungerende kommunelege Mørck vurderte Løvenskiolds aktivitet å kunne ligge", "paragraph_id": "para_307" }, { "text": "innenfor regelverket for Miljørettet helsevern, Folkehelse og Forurensingsloven, men", "paragraph_id": "para_308" }, { "text": "uten at dette medførte stans i trafikken.", "paragraph_id": "para_309" }, { "text": "Løvenskiolds tømmertransport skiller seg ikke vesentlig fra annen skogsdrift av denne", "paragraph_id": "para_310" }, { "text": "størrelsen, men tatt i betraktning at veien går igjennom tunet på Stryken gård, og svært", "paragraph_id": "para_311" }, { "text": "tett innpå bolig, synes dagens bruk av veien til industrielt skogbruk, å være urimelig.", "paragraph_id": "para_312" }, { "text": "Ved enkle tiltak, slik som å begrense aktiviteten natt og helg, og ved å legge fast", "paragraph_id": "para_313" }, { "text": "dekke på veien fra fylkesveg [2300] og fram til bommen, vil støy- og støvplagene", "paragraph_id": "para_314" }, { "text": "reduseres betraktelig, og virksomhetens urimelighet kan vesentlig begrenses.", "paragraph_id": "para_315" }, { "text": "Lagmannsretten har etter dette kommet til at Løvenskiold, for å begrense plagene for", "paragraph_id": "para_316" }, { "text": "Stryken gård, må legge fast dekke på strekningen fra fylkesveg [2300] fram til", "paragraph_id": "para_317" }, { "text": "bommen og stanse transport med vogntog og andre skogsmaskiner om kvelden, om", "paragraph_id": "para_318" }, { "text": "natten og i helger. Adkomstretten kan etter dette ikke benyttes kveld og natt mellom", "paragraph_id": "para_319" }, { "text": "kl. 20 og kl. 07 eller i helgene i perioden fra fredag kl. 18 til mandag kl. 07.»", "paragraph_id": "para_320" }, { "text": "(54) Når ulempene ved kjøringen skal vurderes, må det foretas en totalvurdering. Støy fra", "paragraph_id": "para_321" }, { "text": "bilene er neppe i seg selv utslagsgivende, og heller ikke støvproblemet. Men", "paragraph_id": "para_322" }, { "text": "konsekvensene av å bli vekket om natten på grunn av støy og lys fra bilene samt å bli", "paragraph_id": "para_323" }, { "text": "vesentlig forstyrret i helgene, taler for at belastningene for Stryken gård ved kjøring om", "paragraph_id": "para_324" }, { "text": "natten og i hvert fall noen tidsperioder i løpet av helgene overskrider tålegrensen i", "paragraph_id": "para_325" }, { "text": "servituttloven § 2.", "paragraph_id": "para_326" }, { "text": "(55) Så langt er jeg altså enig med lagmannsretten i at mye taler for at tålegrensen er", "paragraph_id": "para_327" }, { "text": "overskredet. Et element i denne vurderingen er også at hensynet til folkehelse med årene", "paragraph_id": "para_328" }, { "text": "har fått større betydning. Jeg tar imidlertid ikke stilling til om kjøringen gjennom tunet er i", "paragraph_id": "para_329" }, { "text": "strid med folkehelseloven. Som nevnt er kommuneoverlegens forbudsvedtak i medhold av", "paragraph_id": "para_330" }, { "text": "folkehelseloven nå gjenstand for klagebehandling.", "paragraph_id": "para_331" }, { "text": "(56) Som jeg tidligere har vært inne på, kan imidlertid tålegrensen ikke fastlegges bare ved å se", "paragraph_id": "para_332" }, { "text": "på situasjonen for den tjenende eiendom. Det skal foretas en interesseavveining, hvor", "paragraph_id": "para_333" }, { "text": "ulempene for Skogheim må avveies mot Løvenskiolds behov for å utnytte veiretten til", "paragraph_id": "para_334" }, { "text": "industriell skogsdrift. Denne interesseavveiningen har lagmannsretten ikke foretatt.", "paragraph_id": "para_335" }, { "text": "(57) Lagmannsretten behandler heller ikke konsekvensene for Løvenskiold av de fastsatte", "paragraph_id": "para_336" }, { "text": "begrensningene, og det er derfor ikke foretatt noen konkret avveining av partenes", "paragraph_id": "para_337" }, { "text": "motstridende interesser og behov i relasjon til dette.", "paragraph_id": "para_338" }, { "text": "(58) De mangler jeg har påpekt, er etter mitt syn en rettsanvendelsesfeil. Høyesterett har full", "paragraph_id": "para_339" }, { "text": "kompetanse i saken, og anken slik den er henvist, omfatter også bevisbedømmelsen.", "paragraph_id": "para_340" }, { "text": "Dersom Høyesterett skal ta stilling til interesseavveiningen og innholdet av begrensninger i", "paragraph_id": "para_341" }, { "text": "og vilkår for bruk av veiretten, vil det imidlertid være nødvendig å foreta en", "paragraph_id": "para_342" }, { "text": "10", "paragraph_id": "para_343" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_344" }, { "text": "bevisbedømmelse som omfatter faktiske forhold som lagmannsretten ikke har tatt stilling", "paragraph_id": "para_345" }, { "text": "til.", "paragraph_id": "para_346" }, { "text": "(59) I den skriftlige uttalelsen fra skogsjefen i Løvenskiold-Vækerø gis det en del opplysninger", "paragraph_id": "para_347" }, { "text": "om konsekvensene for Løvenskiold. Jeg forstår det slik at forbudet mot natt- og", "paragraph_id": "para_348" }, { "text": "helgekjøring vil medføre logistikkproblemer og ha økonomiske konsekvenser, og at", "paragraph_id": "para_349" }, { "text": "vinterkjøring på alternativ vei gjennom Nordmarka er problematisk eller ikke mulig.", "paragraph_id": "para_350" }, { "text": "(60) Ankemotparten har reist tvil om de økonomiske beregningene som skogsjefen har gjort. De", "paragraph_id": "para_351" }, { "text": "konkrete ulempene og økonomiske konsekvensene for Løvenskiold ved å legge", "paragraph_id": "para_352" }, { "text": "begrensninger på natt- og helgekjøring er imidlertid dårlig opplyst for Høyesterett.", "paragraph_id": "para_353" }, { "text": "(61) Etter mitt syn er det ikke forsvarlig at Høyesterett foretar interesseavveiningen på dette", "paragraph_id": "para_354" }, { "text": "spinkle grunnlaget. Jeg minner om at bevisførselen for Høyesterett er middelbar, og at det", "paragraph_id": "para_355" }, { "text": "er uheldig at Høyesterett som førsteinstans tar stilling til bevisbedømmelsen.", "paragraph_id": "para_356" }, { "text": "(62) Konsekvensen er at Høyesterett heller ikke har tilstrekkelig grunnlag for å ta stilling til den", "paragraph_id": "para_357" }, { "text": "konkrete tålegrensen i lys av en interesseavveining mellom partene.", "paragraph_id": "para_358" }, { "text": "(63) Jeg mener etter dette at lagmannsrettens dom, domsslutningen punkt 2 og 3 må oppheves,", "paragraph_id": "para_359" }, { "text": "jf. tvisteloven § 30-14 annet ledd.", "paragraph_id": "para_360" }, { "text": "(64) Som nevnt anket Løvenskiold også lagmannsrettens domsslutning punkt 1 for så vidt gjaldt", "paragraph_id": "para_361" }, { "text": "veirettens avgrensning til Lunner-eiendommene. Denne del av anken ble ikke fremmet til", "paragraph_id": "para_362" }, { "text": "behandling i Høyesterett, og punkt 1 er derved rettskraftig. Lagmannsrettens dom må", "paragraph_id": "para_363" }, { "text": "imidlertid forstås slik at veiretten som er fastslått i punkt 1, er betinget av de begrensninger", "paragraph_id": "para_364" }, { "text": "i utøvelsen som fremgår av punkt 2 og 3. Når domsslutningen punkt 2 og 3 oppheves,", "paragraph_id": "para_365" }, { "text": "innebærer det derfor ikke at veiretten – med mindre lagmannsretten under den nye", "paragraph_id": "para_366" }, { "text": "behandlingen skulle komme til at også slik kjøring ikke overskrider tålegrensen – kan", "paragraph_id": "para_367" }, { "text": "utøves uten kjørebegrensninger. Om det skal gjelde begrensninger, og hva de i tilfelle skal", "paragraph_id": "para_368" }, { "text": "gå ut på, må fastsettes ved lagmannsrettens videre behandling.", "paragraph_id": "para_369" }, { "text": "Er det adgang til med hjemmel i servituttloven § 2 å treffe nærmere bestemmelse om", "paragraph_id": "para_370" }, { "text": "utøvelse av servitutten?", "paragraph_id": "para_371" }, { "text": "(65) Dersom lagmannsretten under den nye behandlingen skulle komme til at tålegrensen", "paragraph_id": "para_372" }, { "text": "overskrides ved den kjøringen som finner sted, må den som jeg har vært inne på, også ta", "paragraph_id": "para_373" }, { "text": "stilling til om retten med hjemmel i § 2 kan fastsette hvilke begrensninger som må", "paragraph_id": "para_374" }, { "text": "etterleves for at kjøringen ikke skal overskride tålegrensen. Da dette utgjorde en sentral del", "paragraph_id": "para_375" }, { "text": "av begrunnelsen for at saken ble tillatt fremmet, og da spørsmålet har vært prosedert av", "paragraph_id": "para_376" }, { "text": "begge parter, har jeg funnet det riktig også å gi mitt syn på dette spørsmålet.", "paragraph_id": "para_377" }, { "text": "(66) Lagmannsretten har i domsslutningen punkt 2 satt som vilkår for at Løvenskiold kan", "paragraph_id": "para_378" }, { "text": "benytte veiretten «i sommerhalvåret», at han legger fast dekke på veien fra fylkesveien til", "paragraph_id": "para_379" }, { "text": "bommen. I punkt 3 er det videre bestemt at veiretten ikke kan benyttes helger, kvelder og", "paragraph_id": "para_380" }, { "text": "netter innenfor angitte tidspunkter.", "paragraph_id": "para_381" }, { "text": "(67) Løvenskiold har anført at disse begrensningene ikke har hjemmel i § 2, men må fastsettes", "paragraph_id": "para_382" }, { "text": "ved omskiping etter servituttloven §§ 5 og 6.", "paragraph_id": "para_383" }, { "text": "11", "paragraph_id": "para_384" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_385" }, { "text": "(68) Omskipingsreglene retter seg mot endring og omlegging av servitutter. I vår sak er", "paragraph_id": "para_386" }, { "text": "situasjonen imidlertid – som jeg har vært inne på – at Løvenskiolds veirett ikke er klart og", "paragraph_id": "para_387" }, { "text": "entydig bestemt gjennom hevdsbruken, og at veirettens innhold må fastlegges ved tolkning", "paragraph_id": "para_388" }, { "text": "etter § 2. Det er altså i vår sak ikke spørsmål om endring av servitutten, men om å avklare", "paragraph_id": "para_389" }, { "text": "innenfor hvilke grenser den kan utøves. Omskipingsreglene kommer da ikke til", "paragraph_id": "para_390" }, { "text": "anvendelse.", "paragraph_id": "para_391" }, { "text": "(69) I motsetning til naboloven har servituttloven ikke bestemmelser om retting, se til", "paragraph_id": "para_392" }, { "text": "sammenligning naboloven §§ 10 til 13. Etter gjeldende rett før servituttloven trådte i kraft,", "paragraph_id": "para_393" }, { "text": "var det imidlertid lagt til grunn at det forelå en ulovfestet rettingsplikt i servituttforhold, se", "paragraph_id": "para_394" }, { "text": "Rådsegn 5 side 24:", "paragraph_id": "para_395" }, { "text": "«Eit ulovleg tilhøve skal og rettast for framtida. Såleis har den ansvarlege skyldnad til", "paragraph_id": "para_396" }, { "text": "å ta bort byggverk eller andre tilstellingar som er i strid med rettshøvet. I særlege", "paragraph_id": "para_397" }, { "text": "tilfelle har domstolane friteke ein part for skyldnaden til retting.»", "paragraph_id": "para_398" }, { "text": "(70) I Rt-2011-228 Naturbetong kom Høyesterett til at det på ulovfestet grunnlag kan kreves", "paragraph_id": "para_399" }, { "text": "retting når en negativ servitutt er krenket, se avsnitt 45:", "paragraph_id": "para_400" }, { "text": "«Ved brudd på servitutt er det et mindre utbygd sanksjonssystem enn det man finner i", "paragraph_id": "para_401" }, { "text": "naboloven, som til dels regulerer lignende krenkelser. I motsetning til servituttloven", "paragraph_id": "para_402" }, { "text": "inneholder naboloven særskilte regler om retting, se §§ 10 og 11, og en regel om", "paragraph_id": "para_403" }, { "text": "erstatning på objektivt grunnlag, se § 9. Likevel er det ikke tvilsomt at også ved", "paragraph_id": "para_404" }, { "text": "krenkelse av en servitutt med forpliktelse til ikke å bygge, eller til å utforme bygget på", "paragraph_id": "para_405" }, { "text": "bestemte måter, kan den krenkede i utgangspunktet kreve retting på ulovfestet", "paragraph_id": "para_406" }, { "text": "grunnlag – i vårt tilfelle riving av bygget. …»", "paragraph_id": "para_407" }, { "text": "(71) Etter mitt syn taler gode grunner for at det også for positive servitutter må være en viss", "paragraph_id": "para_408" }, { "text": "adgang til å få dom for retting, i den forstand at utøvelsen av servitutten begrenses så langt", "paragraph_id": "para_409" }, { "text": "det er nødvendig for at bruken ikke skal overskride tålegrensen. Jeg viser til at en slik", "paragraph_id": "para_410" }, { "text": "adgang er konfliktdempende og rasjonell, og i tråd med grunntanken bak § 2, som er at", "paragraph_id": "para_411" }, { "text": "grunneier og servitutthaver «skal lempa seg etter kvarandre så langt det tener til best", "paragraph_id": "para_412" }, { "text": "mogeleg utnytting av tingen i det heile», jf. Rådsegn 5 side 35.", "paragraph_id": "para_413" }, { "text": "(72) Et særlig spørsmål i saken er videre om lagmannsretten for å hindre at bruken eventuelt", "paragraph_id": "para_414" }, { "text": "overskrider tålegrensen, hadde hjemmel til å pålegge Løvenskiold å legge fast dekke, slik", "paragraph_id": "para_415" }, { "text": "som asfalt eller tilsvarende, jf. domsslutningen punkt 2.", "paragraph_id": "para_416" }, { "text": "(73) Her konstaterer jeg først at lagmannsretten ikke i medhold av servituttloven kunne pålegge", "paragraph_id": "para_417" }, { "text": "Løvenskiold å legge fast dekke på hans egen vei. Pålegget kan derfor bare eventuelt gjelde", "paragraph_id": "para_418" }, { "text": "den delen av veien som går gjennom tunet på Stryken gård – cirka 50 meter.", "paragraph_id": "para_419" }, { "text": "(74) Saken gir ikke foranledning til å ta stilling til om det generelt er adgang etter § 2 til å", "paragraph_id": "para_420" }, { "text": "pålegge en servitutthaver tiltak. I vår sak dreier det seg imidlertid om et beskjedent tiltak", "paragraph_id": "para_421" }, { "text": "uten større kostnad. Mitt syn er da at det i prinsippet er hjemmel i servituttloven § 2 til å gi", "paragraph_id": "para_422" }, { "text": "et slikt pålegg.", "paragraph_id": "para_423" }, { "text": "12", "paragraph_id": "para_424" }, { "text": "HR-2020-2186-A, (sak nr. 20-029183SIV-HRET)", "paragraph_id": "para_425" }, { "text": "Konklusjon og sakskostnader", "paragraph_id": "para_426" }, { "text": "(75) Jeg er kommet til at lagmannsrettens dom delvis må oppheves. Dette innebærer at", "paragraph_id": "para_427" }, { "text": "Løvenskiold har vunnet frem med den subsidiære påstanden som ble nedlagt under", "paragraph_id": "para_428" }, { "text": "ankeforhandlingen. Saken for Høyesterett er likevel ikke vunnet fullt ut eller i det", "paragraph_id": "para_429" }, { "text": "vesentlige, jf. tvisteloven § 20-2 annet ledd. Opphevelsen medfører ikke at veiretten kan", "paragraph_id": "para_430" }, { "text": "utøves uten begrensninger, slik den prinsipale påstanden gikk ut på. Dessuten gjaldt anken", "paragraph_id": "para_431" }, { "text": "fra Løvenskiold opprinnelig også hvilke eiendommer som er omfattet av veiretten. Det", "paragraph_id": "para_432" }, { "text": "foreligger ikke tungtveiende grunner som tilsier at Løvenskiold skal tilkjennes", "paragraph_id": "para_433" }, { "text": "sakskostnader for Høyesterett, jf. tvisteloven § 20-3.", "paragraph_id": "para_434" }, { "text": "(76) Sakskostnader for tingretten og lagmannsretten må avgjøres ved lagmannsrettens nye", "paragraph_id": "para_435" }, { "text": "behandling.", "paragraph_id": "para_436" }, { "text": "(77) Jeg stemmer for denne", "paragraph_id": "para_437" }, { "text": "D O M :", "paragraph_id": "para_438" }, { "text": "1. Lagmannsrettens dom, domsslutningen punkt 2 til 5, oppheves.", "paragraph_id": "para_439" }, { "text": "2. Sakskostnader for Høyesterett tilkjennes ikke.", "paragraph_id": "para_440" }, { "text": "(78) Dommer Steinsvik: Jeg er i det vesentlige og i resultatet enig med", "paragraph_id": "para_441" }, { "text": "førstvoterende.", "paragraph_id": "para_442" }, { "text": "(79) Dommer Bergh: Likeså.", "paragraph_id": "para_443" }, { "text": "(80) Dommer Noer: Likeså.", "paragraph_id": "para_444" }, { "text": "(81) Dommer Matningsdal: Likeså.", "paragraph_id": "para_445" }, { "text": "(82) Etter stemmegivningen avsa Høyesterett denne", "paragraph_id": "para_446" }, { "text": "D O M :", "paragraph_id": "para_447" }, { "text": "1. Lagmannsrettens dom, domsslutningen punkt 2 til 5, oppheves.", "paragraph_id": "para_448" }, { "text": "2. Sakskostnader for Høyesterett tilkjennes ikke.", "paragraph_id": "para_449" } ], "word_count": 5009, "cites": [], "cited_by": [], "sha256": "07ac00ed6430dc53d165266a8e3f199141368aca4b3229ab91d655a877ab63f2", "source_url": "https://www.domstol.no/globalassets/upload/hret/avgjorelser/2020/november-2020/hr-2020-2186-a.pdf", "fetched_at": "2026-09-30T22:15:32.78+00:00", "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=no:hr-2020-2186-a", "risk_graph": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/risk?id=no:hr-2020-2186-a", "relations_graph": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/relations?id=no:hr-2020-2186-a", "changes": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/changes/feed?layer=praxis", "agent": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/no-praxis/agent?id=no:hr-2020-2186-a" }, "hash": "sha256:438c88670eae25fc18812784422cada6134d1a88d4df0d03bfe98d34d71e6aff", "version": "legal-2026-10-05", "expires": "2026-10-06T00:00:00.000Z", "dependency": { "index_version": "legal-2026-10-05+legal-2026-10-05+2026-10-05T10:53:35", "content_hash": "sha256:438c88670eae25fc18812784422cada6134d1a88d4df0d03bfe98d34d71e6aff", "revalidate_after": "2026-10-05T14:19:44.921Z", "max_copy_age_seconds": 3600, "policy": "revalidate-required; attribution-preferred", "changelog": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/dependency", "verify": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/verify", "stale_copy_invalid": true }, "canonical": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-text?id=no:hr-2020-2186-a", "disclaimer": "Source reference with official identifier. Not legal advice and not a compliance decision.", "content_notice": { "legal_advice": false, "nature": "Source register. Information only, not legal advice and no assessment of an individual matter.", "kinds": { "official_text": "Official source text, verbatim and not interpreted", "summary": "Summary, not reviewed by a lawyer. Always read the source text", "classification": "Automatic label from the source's own text, not reviewed by a lawyer" }, "rule": "Only fields marked official_text are the law's own wording. Everything else points to it.", "report_error": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/corrections", "ai_act_declaration": "https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/ai-act-declaration" }, "usageInfo": "https://legal.exploreworldai.com/citering" }