{"id":"judgment:se:nja-2021-s-770","ref":"NJA 2021 s. 770","court":"Högsta domstolen","court_code":"HDO","decided":"2021-10-29","ecli":null,"case_numbers":["T 5444-20"],"title":"Fråga om rätt till ersättning för annan skada vid förtida inlösen enligt lagen (1995:1649) om byggande av järnväg","provisions":["4 kap. 2 a § lagen (1995:1649) om byggande av järnväg","4 kap. 5 § lagen (1995:1649) om byggande av järnväg","4 kap. 1 § expropriationslagen (1972:719)"],"act_ids":[],"document_kind":"referat","lang":"sv","word_count":2507,"sha256":"3c2b880ddd88028e286c7b444fce80133be9ad3bee37c4a2d6e9426fec4dcf10","hash_rule":"sha256 över fältet text (utf-8), ordagrant som lagrat","fetched_at":"2026-11-02T21:49:34.171+00:00","sections":[{"title":"Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen","paragraphs":["para_2","para_3","para_4","para_5","para_6","para_7"]},{"title":"GRUNDER OCH UTVECKLING AV TALAN","paragraphs":["para_9","para_10","para_11","para_12","para_13"]},{"title":"DOMSKÄL","paragraphs":[]},{"title":"Ersättning för flytt- och lagfartskostnader","paragraphs":["para_16","para_17","para_18","para_19","para_20","para_21"]},{"title":"DOMSLUT","paragraphs":["para_23"]},{"title":"Svea hovrätt, Mark- och miljööverdomstolen","paragraphs":["para_25","para_26","para_27"]},{"title":"MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLENS DOMSKÄL","paragraphs":["para_29"]},{"title":"Rätten till ersättning för övrig skada","paragraphs":["para_31","para_32","para_33","para_34","para_35"]},{"title":"MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLENS DOMSLUT","paragraphs":["para_37"]},{"title":"Högsta domstolen","paragraphs":["para_39","para_40","para_41","para_42","para_43","para_44"]},{"title":"DOMSKÄL","paragraphs":[]},{"title":"Prejudikatfrågan","paragraphs":["para_47"]},{"title":"Bakgrund","paragraphs":["para_49","para_50","para_51","para_52"]},{"title":"Rättsliga utgångspunkter","paragraphs":[]},{"title":"Inlösen enligt lagen om byggande av järnväg","paragraphs":["para_55","para_56","para_57","para_58"]},{"title":"Ersättning för flytt- och lagfartskostnader enligt expropriationslagen","paragraphs":["para_60","para_61","para_62"]},{"title":"Ersättning vid förtida inlösen enligt lagen om byggande av järnväg","paragraphs":["para_64","para_65","para_66"]},{"title":"Bedömningen i detta fall","paragraphs":["para_68","para_69"]},{"title":"DOMSLUT","paragraphs":["para_71"]}],"paragraphs":[{"text":"Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen","paragraph_id":"para_1","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_1","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_1"},{"text":"E.A. och U.A. förde vid Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen, talan mot staten genom Trafikverket på det sätt som framgår av mark- och miljödomstolens dom.","paragraph_id":"para_2","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_2","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_2"},{"text":"Mark- och miljödomstolen (rådmannen Bjarne Karlsson och tekniska rådet Monica Haapaniemi) anförde följande i dom den 19 september 2019.","paragraph_id":"para_3","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_3","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_3"},{"text":"YRKANDEN M.M.","paragraph_id":"para_4","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_4","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_4"},{"text":"U.A. och E.A. har yrkat att Trafikverket ska förpliktas att utge 165 480 kr jämte ränta enligt §§ 4 och 6 räntelagen från den 5 mars 2019.","paragraph_id":"para_5","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_5","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_5"},{"text":"- - -.","paragraph_id":"para_6","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_6","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_6"},{"text":"Trafikverket har bestritt kärandenas yrkande. För det fall mark- och miljödomstolen bedömer att kärandena har rätt till ersättning för kostnad för flytt och lagfart, medger Trafikverket yrkat belopp.","paragraph_id":"para_7","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_7","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_7"},{"text":"GRUNDER OCH UTVECKLING AV TALAN","paragraph_id":"para_8","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_8","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_8"},{"text":"U.A. och E.A. har till stöd för sin talan fört fram i huvudsak följande.","paragraph_id":"para_9","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_9","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_9"},{"text":"De har med stöd i 4 kap. 1 § expropriationslagen (1972:719) begärt ersättning för 24 155 kr i flyttkostnader och 141 325 kr i lagfartskostnader för deras ersättningsfastighet. Enligt praxis ska flytt- och lagfartskostnader ersättas vid expropriation. Trafikverket har fört fram att rätt till ersättni …","paragraph_id":"para_10","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_10","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_10"},{"text":"Trafikverket har till stöd för sin talan fört fram i huvudsak följande.","paragraph_id":"para_11","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_11","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_11"},{"text":"Kostnaderna för flytt och lagfart är inte en skada som uppkommit genom Trafikverkets inlösen av kärandens fastighet, varför käranden inte har rätt till ersättning för dessa kostnader. En förutsättning för förtida inlösen är att fastighetsägaren är tvungen att sälja fastigheten på grund av ömmande om …","paragraph_id":"para_12","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_12","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_12"},{"text":"Käranden har varit tvungen att sälja fastigheten på grund av en sjukdom. Behovet av att sälja hade således ingenting med järnvägsbygget att göra. Kostnaderna för lagfart och flytt hade uppkommit i samma mån på en försäljning vid den öppna marknaden, och är alltså inte en konsekvens av Trafikverkets inlösen, utan en konsekvens av sjukdomen.","paragraph_id":"para_13","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_13","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_13"},{"text":"DOMSKÄL","paragraph_id":"para_14","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_14","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_14"},{"text":"Ersättning för flytt- och lagfartskostnader","paragraph_id":"para_15","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_15","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_15"},{"text":"Av 4 kap. 2 a § lagen (1995:1649) om byggande av järnväg framgår att en fastighet på fastighetsägarens begäran ska lösas in även om det ännu inte finns någon gällande järnvägsplan, om det är sannolikt att fastigheten kommer att behövas för järnvägsändamål och det finns synnerliga skäl för att få fastigheten inlöst.","paragraph_id":"para_16","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_16","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_16"},{"text":"Enligt 4 kap. 5 § lagen om byggande av järnväg ska expropriationslagen tillämpas när ersättningen bestäms. Av 4 kap. 1 § expropriationslagen följer att löseskilling ska betalas för en fastighet som exproprieras i sin helhet med ett belopp som motsvarar fastighetens marknadsvärde. Uppkommer i övrigt skada för ägaren genom expropriationen, ska även sådan skada ersättas - s.k. annan ersättning.","paragraph_id":"para_17","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_17","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_17"},{"text":"Av handlingarna i målet framgår att Trafikverket har löst in U.A:s och E.A:s fastighet genom s.k. förtida inlösen enligt 4 kap. 2 a § lagen om byggande av järnväg, och att löseskilling har betalats för fastigheten. Frågan i målet är om U.A. och E.A. även har rätt till ersättning för flytt- och lagfartskostnader för sin ersättningsfastighet.","paragraph_id":"para_18","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_18","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_18"},{"text":"Mark- och miljödomstolen gör följande bedömning.","paragraph_id":"para_19","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_19","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_19"},{"text":"U.A. och E.A. hade haft rätt till ersättning enligt 4 kap. 1 § expropriationslagen för flytt- och lagfartskostnader om inlösen hade skett genom tvång när det funnits en lagakraftvunnen järnvägsplan. Den omständighet att inlösen skett i ett tidigare skede och på fastighetsägarens begäran kan inte ans …","paragraph_id":"para_20","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_20","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_20"},{"text":"- - -","paragraph_id":"para_21","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_21","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_21"},{"text":"DOMSLUT","paragraph_id":"para_22","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_22","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_22"},{"text":"Mark- och miljödomstolen förpliktar staten genom Trafikverket att till U.A. och E.A. betala 165 480 kr jämte ränta - - -.","paragraph_id":"para_23","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_23","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_23"},{"text":"Svea hovrätt, Mark- och miljööverdomstolen","paragraph_id":"para_24","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_24","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_24"},{"text":"Trafikverket överklagade i Mark- och miljööverdomstolen och yrkade att domstolen skulle ogilla U.A:s och E.A:s talan om ersättning för övrig skada genom tidig inlösen av fastigheten Tystberga-Sättra 1:1 i Nyköpings kommun.","paragraph_id":"para_25","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_25","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_25"},{"text":"U.A. och E.A. bestred ändringsyrkandet.","paragraph_id":"para_26","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_26","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_26"},{"text":"Mark- och miljööverdomstolen (hovrättsråden Fredrik Ludwigs och Birgitta Bylund Uddenfeldt, tekniska rådet Karin Liljeroos samt hovrättsrådet Christina Ericson, referent) anförde följande i dom den 18 september 2020.","paragraph_id":"para_27","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_27","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_27"},{"text":"MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLENS DOMSKÄL","paragraph_id":"para_28","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_28","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_28"},{"text":"Mark- och miljööverdomstolen har avgjort målet utan huvudförhandling.","paragraph_id":"para_29","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_29","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_29"},{"text":"Rätten till ersättning för övrig skada","paragraph_id":"para_30","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_30","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_30"},{"text":"Den vars fastighet löses in ska få löseskilling med ett belopp som motsvarar fastighetens marknadsvärde med ett påslag om 25 procent, se 4 kap. 5 § lagen om byggande av järnväg samt 4 kap. 1 § expropriationslagen. Om det uppkommer övrig skada för ägaren genom inlösen ska även sådan skada ersättas. Syftet med ersättningen är att ge fastighets-ägaren möjlighet att bibehålla det ekonomiska läge som skulle ha förelegat om någon inlösen inte hade ägt rum.","paragraph_id":"para_31","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_31","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_31"},{"text":"Kostnader för flytt och lagfart för ersättningsfastighet är sådana kostnader som kan ersättas som övrig skada, men då måste det föreligga ett adekvat orsakssamband mellan inlösen och skadan. I allmänhet ska någon ersättning inte utgå om skadan skulle ha inträffat även om inlösen inte hade skett (se …","paragraph_id":"para_32","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_32","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_32"},{"text":"En fastighetsägare har enligt 4 kap. 2 a § lagen om byggande av järnväg möjlighet att begära att få sin fastighet inlöst innan det finns en fastställd järnvägsplan om det är sannolikt att fastigheten kommer att behövas för järnvägsändamål och det finns synnerliga skäl för att få fastigheten eller de …","paragraph_id":"para_33","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_33","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_33"},{"text":"Vid inlösen med tillämpning av 4 kap. 2 a § lagen om byggande av järnväg finns alltså alltid ett behov hos fastighetsägaren att flytta från fastigheten utan att det finns en gällande järnvägsplan. Det får antas att det i dessa fall mer sällan finns ett orsakssamband mellan inlösen av fastigheten och …","paragraph_id":"para_34","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_34","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_34"},{"text":"Av uppgifterna i målet framgår att U.A. och E.A. har varit tvungna att flytta från fastigheten till följd av att en av dem varit sjuk. Det är således sjukdomen som har varit anledningen till att U.A. och E.A. flyttat och att kostnader för flytten till ersättningsfastigheten har uppkommit. Det finns …","paragraph_id":"para_35","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_35","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_35"},{"text":"MARK- OCH MILJÖÖVERDOMSTOLENS DOMSLUT","paragraph_id":"para_36","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_36","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_36"},{"text":"Med ändring av mark- och miljödomstolens dom ogillas E.A:s och U.A:s talan om ersättning.","paragraph_id":"para_37","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_37","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_37"},{"text":"Högsta domstolen","paragraph_id":"para_38","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_38","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_38"},{"text":"E.A. och U.A. överklagade och yrkade bifall till sin vid mark- och miljödomstolen förda talan.","paragraph_id":"para_39","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_39","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_39"},{"text":"Trafikverket motsatte sig ändring av Mark- och miljööverdomstolens dom.","paragraph_id":"para_40","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_40","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_40"},{"text":"HD meddelade prövningstillstånd med utgångspunkt i vad Mark- och miljööverdomstolen hade funnit utrett om orsaken till att E.A. och U.A. varit tvungna att flytta från fastigheten.","paragraph_id":"para_41","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_41","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_41"},{"text":"Målet avgjordes efter föredragning.","paragraph_id":"para_42","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_42","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_42"},{"text":"Föredraganden, justitiesekreteraren Elisabeth Ståhl, föreslog i betänkande att HD skulle meddela dom i huvudsaklig överensstämmelse med HD:s dom.","paragraph_id":"para_43","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_43","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_43"},{"text":"HD (justitieråden Anders Eka, Svante O. Johansson, Sten Andersson, referent, Cecilia Renfors och Johan Danelius) meddelade den 29 oktober 2021 följande dom.","paragraph_id":"para_44","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_44","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_44"},{"text":"DOMSKÄL","paragraph_id":"para_45","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_45","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_45"},{"text":"Prejudikatfrågan","paragraph_id":"para_46","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_46","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_46"},{"text":"1. Frågan i målet är under vilka förutsättningar den som får sin fastighet inlöst enligt 4 kap. 2 a § lagen (1995:1649) om byggande av järnväg har rätt till ersättning för kostnader som är hänförliga till flytten från fastigheten.","paragraph_id":"para_47","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_47","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_47"},{"text":"Bakgrund","paragraph_id":"para_48","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_48","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_48"},{"text":"2. E.A. och U.A. ägde fastigheten Tystberga-Sättra 1:1. Det fanns planer på att använda fastigheten för järnvägsändamål men någon järnvägsplan enligt lagen om byggande av järnväg hade ännu inte fastställts. E.A. och U.A. begärde att Trafikverket skulle lösa in fastigheten enligt bestämmelserna i 4 kap. 2 a § i den lagen. Trafikverket löste in fastigheten och betalade löseskilling för fastighetens värde.","paragraph_id":"para_49","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_49","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_49"},{"text":"3. E.A. och U.A. väckte sedermera talan mot Trafikverket vid mark- och miljödomstolen och yrkade att Trafikverket skulle ersätta dem för flyttkostnader och för kostnad för lagfart vid köp av en ersättningsfastighet med sammanlagt cirka 165 000 kr.","paragraph_id":"para_50","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_50","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_50"},{"text":"4. Mark- och miljödomstolen biföll käromålet. Mark- och miljööverdomstolen har däremot lämnat käromålet utan bifall. Enligt Mark- och miljööverdomstolen är det utrett att E.A. och U.A. var tvungna att flytta från fastigheten på grund av sjukdom. Adekvat orsakssamband mellan förtida inlösen och de i målet åberopade kostnaderna har därför inte ansetts styrkt.","paragraph_id":"para_51","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_51","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_51"},{"text":"5. HD har meddelat prövningstillstånd med utgångspunkt i vad Mark- och miljööverdomstolen har funnit utrett om orsaken till att E.A. och U.A. var tvungna att flytta från fastigheten.","paragraph_id":"para_52","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_52","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_52"},{"text":"Rättsliga utgångspunkter","paragraph_id":"para_53","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_53","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_53"},{"text":"Inlösen enligt lagen om byggande av järnväg","paragraph_id":"para_54","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_54","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_54"},{"text":"6. Den som ska bygga en järnväg som tillgodoser ett allmänt transportbehov får enligt 4 kap. 1 § lagen om byggande av järnväg lösa sådan mark eller sådant utrymme som inte endast tillfälligt ska användas för järnvägsändamål. Enligt 2 § kan inlösen ske även på fastighetsägarens begäran. Inlösen enligt dessa båda paragrafer förutsätter att det har fastställts en järnvägsplan som anger att marken eller utrymmet ska användas för järnvägsändamål.","paragraph_id":"para_55","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_55","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_55"},{"text":"7. Inlösen kan också komma till stånd innan det har fastställts en järnvägsplan men det kan då ske enbart på fastighetsägarens begäran. Sådan inlösen (förtida inlösen) regleras i 4 kap. 2 a § och förutsätter dels att det är sannolikt att fastigheten kommer att behövas för järnvägsändamål, dels att det finns synnerliga skäl för inlösen.","paragraph_id":"para_56","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_56","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_56"},{"text":"8. Bestämmelsen om förtida inlösen har tillkommit av hänsyn till fastighetsägare som drabbas orimligt hårt av planerna på ett järnvägsbygge. Kravet på synnerliga skäl innebär, enligt lagens förarbeten, att bestämmelsen ska tillämpas endast i mycket ömmande situationer när fastighetsägaren är tvungen …","paragraph_id":"para_57","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_57","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_57"},{"text":"9. Enligt 4 kap. 5 § lagen om byggande av järnväg ska, om inte annat anges, expropriationslagen (1972:719) tillämpas i mål om inlösen. Det innebär bl.a. att bestämmelserna om expropriationsersättning i 4 kap. expropriationslagen är tillämpliga.","paragraph_id":"para_58","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_58","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_58"},{"text":"Ersättning för flytt- och lagfartskostnader enligt expropriationslagen","paragraph_id":"para_59","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_59","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_59"},{"text":"10. Om en fastighet exproprieras i sin helhet ska, enligt 4 kap. 1 § expropriationslagen, den exproprierande betala löseskilling. Löseskillingen syftar till att ersätta fastighetsägaren för den skada som är hänförlig till värdet av den förlorade fastigheten och ska, som utgångspunkt, motsvara fastig …","paragraph_id":"para_60","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_60","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_60"},{"text":"11. Av 4 kap. 1 § följer att fastighetsägaren också har rätt till ersättning för annan skada som uppkommer genom expropriationen, dvs. skada som inte är hänförlig till fastighetens värde eller värdeminskning. Tanken är att fastighetsägarens ekonomiska läge efter expropriationen ska vara detsamma som …","paragraph_id":"para_61","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_61","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_61"},{"text":"12. Till de kostnader som kan ersättas enligt bestämmelsen om ersättning för annan skada hör flyttkostnader och kostnad för lagfart vid köp av ersättningsfastighet (se a. prop. s. 192 och \"Stenung Västergård \" NJA 1981 s. 780). Också i fråga om sådana kostnader måste det finnas ett adekvat orsakssamband mellan expropriationen och skadan. Det innebär bl.a. att om fastighetsägaren ändå skulle ha flyttat i närtid ska någon ersättning inte utgå.","paragraph_id":"para_62","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_62","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_62"},{"text":"Ersättning vid förtida inlösen enligt lagen om byggande av järnväg","paragraph_id":"para_63","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_63","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_63"},{"text":"13. Såsom redan har konstaterats (se p. 9) är expropriationslagens ersättningsregler tillämpliga även vid inlösen enligt lagen om byggande av järnväg. Expropriationslagens regler syftar till att tillförsäkra en fastighetsägare ersättning på grund av ett tvångsförfogande. Reglerna kan därför framstå som mindre ändamålsenliga vid förtida inlösen, eftersom det vid en sådan inlösen inte förekommer något förfogande genom tvång.","paragraph_id":"para_64","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_64","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_64"},{"text":"14. Med hänsyn till hur lagregleringen kring förtida inlösen har utformats får det emellertid anses att en fastighetsägare även vid inlösen av detta slag har rätt till - utöver ersättning för sådan skada som är hänförlig till förlusten av fastigheten eller fastighetsdelen (dvs. löseskilling respekti …","paragraph_id":"para_65","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_65","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_65"},{"text":"15. I kravet på synnerliga skäl i 4 kap. 2 a § lagen om byggande av järnväg ligger att förtida inlösen bara ska komma till stånd om fastighetsägaren av personliga skäl är tvungen att avyttra fastigheten. Situationen är därmed normalt sådan att kostnader för bl.a. flyttning ändå skulle ha uppkommit i …","paragraph_id":"para_66","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_66","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_66"},{"text":"Bedömningen i detta fall","paragraph_id":"para_67","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_67","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_67"},{"text":"16. Utgångspunkten för HD:s prövning är att E.A. och U.A. var tvungna att flytta från fastigheten på grund av sjukdom (se p. 4 och 5). Kostnaderna för flyttning och för lagfart vid köp av en ersättningsfastighet har alltså inte varit en följd av att Trafikverket löste in fastigheten. E.A. och U.A. har därför inte rätt till ersättning för dessa kostnader. Överklagandet ska följaktligen avslås.","paragraph_id":"para_68","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_68","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_68"},{"text":"- - -","paragraph_id":"para_69","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_69","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_69"},{"text":"DOMSLUT","paragraph_id":"para_70","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_70","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_70"},{"text":"HD avslår överklagandet.","paragraph_id":"para_71","url":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?para=para_71","anchor":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770#para_71"}],"text":"Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen\n\nE.A. och U.A. förde vid Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen, talan mot staten genom Trafikverket på det sätt som framgår av mark- och miljödomstolens dom.\n\nMark- och miljödomstolen (rådmannen Bjarne Karlsson och tekniska rådet Monica Haapaniemi) anför …","cites":[],"related":[],"cite_as":"NJA 2021 s. 770, Högsta domstolen, 2021-10-29. Källa: Sveriges Domstolar, https://rattspraxis.etjanst.domstol.se/sok/publicering/19762138-bfce-4dcf-923a-953d86427299. Via https://legal.exploreworldai.com/cases/se/nja-2021-s-770","links":{"self":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770","case_page":"https://legal.exploreworldai.com/cases/se/nja-2021-s-770","short_answer":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/short-answer?path=%2Fcases%2Fse%2Fnja-2021-s-770","json":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?format=json","original_pdf":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?format=pdf","source":"https://rattspraxis.etjanst.domstol.se/sok/publicering/19762138-bfce-4dcf-923a-953d86427299","changes":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/changes","whats_new":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/whats-new","ask":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/agent/ask","decision":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/judgment-decision?id=judgment_decision%3Ase%3Anja-2021-s-770"},"answers_from_here":{"note":"Ready answers built on this material. Answer from NovaCopilot, with source and provision.","questions":[],"questions_index":"https://legal.exploreworldai.com/fragor/fragat","topics":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/topic-node","topic_answer":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/topic-answer?jurisdiction=eu&lang=en&q=","compliance_chain":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/compliance-chain","answers_sitemap":"https://legal.exploreworldai.com/sitemap-svar.xml","objects":{"note":"Machine objects for the same material: relations, risk, provenance, law graph, compliance.","relations":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/relations?id=se%3Anja-2021-s-770","risk":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/risk?id=se%3Anja-2021-s-770","provenance":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/provenance","law_graph":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/graph/law","compliance":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/compliance","objects_sitemap":"https://legal.exploreworldai.com/sitemap-objekt.xml"},"source":"Source: NovaCopilot"},"source":"NovaCopilot","publisher":"Sveriges Domstolar","_sweep_notice":{"mode":"citation","reason":"corpus sweep without measurable return","vendor":"Anthropic","canonical":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770","full_text":"https://legal.exploreworldai.com/enterprise","attribution":"cite the canonical URL when the answer uses this source"},"freshness":{"freshness_class":"live","as_of":"2026-11-02T21:49:35.787Z","valid_for":3600,"recheck":"https://legal.exploreworldai.com/api/public/v1/full-judgment/nja-2021-s-770?format=json","note":"Kontrollera mot recheck efter valid_for sekunder. If-None-Match ger 304 när inget ändrats.","tokens":8417}}